具体实施方式

下面结合附图对本发明的信号综合监测系统进行详细描述。

实施例一

如图1-图4所示，本发明实施例提供了一种信号综合监测系统，包括与监测交互模块1连接的控制模块2、地电位反击监测模块3和浪涌保护状态监测模块4；控制模块2能够对多路回路的接地电阻和电气完整性进行监控，地电位反击监测模块3能够实时监测地电位反击状况，所述浪涌保护状态监测模块4能够对多路回路的浪涌保护器41的状态进行监测，监测交互模块1能够对控制模块2、地电位反击监测模块3和浪涌保护状态监测模块4监测的数据信息进行人机交互。

具体的，通过监测交互模块1将控制模块2、地电位反击监测模块3和浪涌保护状态监测模块4监测到的数据集中监测显示，实现将多路回路的接地电阻、电气完整性、地电位反击状况、浪涌保护器41的状态进行监控，提高信号机房对现场接地环境进行全面可靠的实时监控，保证铁路整体安全可靠运行。

其中，监测交互模块1可以是在现场综合监测柜配有人机交互屏系统，本地实时显示各接地点接地电阻值、设备接地可靠性、电气完整性、SPD运行状态、地电位反击、成端感应电流等监测信息，支持查询历史数据和故障事件，支持进行参数配置、控制及权限设置等操作，方便现场维护管理。

值得一提的是，监测交互模块1提供铁路信号机房综合保护监测系统后台网管软件和复示终端软件，统一监控和管理各信号房屋的接地和防雷状况，发现现场故障并记录故障详细信息，及时通知维护人员进行维护；提供图形化的人机交互界面，用户使用方便快捷。

其中，控制模块2能够对多路回路的接地电阻进行监控，接地电阻检测技术可以采用不需从地网脱离接地排的在线安全监测技术，实现信号机房接地装置的接地电阻和设备接地可靠性的智能监测，并优化监测单元的滤波抗干扰能力；支持自动选择纯净信号频段进行测试；支持配置检测频次和时间，不检测时检测电路与信号机房的接地是脱离的，默认选择在铁路维护窗口时间进行检测，避免影响检测数据和现场信号传送。

其中，地电位反击监测模块3可以通过高速采样、快速缓存、无感分流、优化的数字检测算法和过压过流保护等技术，检测通过地线反击进入信号机房的雷电流。通过综合分析进入机房的地电位反击强度，及时发现安全隐患，并指导用户进行接地改造。

其中，浪涌保护状态监测模块4可以对接入现场防雷柜、电源柜等安装的带报警或RS485输出的智能浪涌保护器41，实时监测浪涌保护器41运行状况，记录雷击次数，发现防雷模块损坏失效迅速报警，通知运维人员及时维护，保证信号防雷的连续性，为铁路运输安全提供保障。

可选的，监测交互模块1包括显示屏11。

其中，监测交互模块1可以包括显示屏11，显示屏11显示监测数据和报警信息等，并支持配置各种参数，方便工程人员现场安装，也方便维护人员现场查看、确认故障和维护设备等操作，提高工作效率。

值得一提的是，显示屏11可以是触摸屏，触摸屏有利于工程人员手动操作配置参数，以及查看监测数据，提高使用效果。

其中，显示屏11也可以包括按键，实现手动按键对显示屏11进行操作，提高使用效果。

可选的，控制模块2包括与其连接的接地电阻监测单元21和设备接地可靠性监测单元22；接地电阻监测单元21用于监测现场接地位置的接地电阻值和变化趋势；设备接地可靠性监测单元22用于对信号机房内设备的环境参数进行监测。

其中，通过接地电阻监测单元21对现场接地位置的接地电阻值和变化趋势进行实时监测，通过设备接地可靠性监测单元22对信号机房内设备的环境参数进行实时监测，提高接地环境监测的全面性、可靠性和安全性。

可选的，接地电阻监测单元21包括接地电阻监测装置，所述设备接地可靠性监测单元22包括电气完整性监测装置；控制模块2与多路回路的接地电阻监测装置和电气完整性监测装置连接。

其中，通过控制模块2与多路回路的接地电阻监测装置和电气完整性监测装置连接，实现控制模块2对电气完整性监测装置监测到的多回路电气完整性数据进行监测，实现控制模块2对接地电阻监测装置监测到的多回路接地电阻数据进行监测。

可选的，控制模块2包括多路报警灯23，报警灯23用于显示多路回路的接地电阻值和电气完整性值是否超出预设值。

其中，通过控制模块2还包括的报警灯23对显示多回路的接地电阻值和电气完整性值是否超出预设值，报警灯23能够发出至少两种信号，一种是未超过预设值的正常信号，一种是超过预设值的报警信号。

其中，报警灯23可以是三色灯，通过三色灯能够显示不同的颜色判断接地电阻值和电气完整性是否处于预设值以内或者是超过预设值。

可选的，地电位反击监测模块3包括地电位反击终端31、电源显示灯32和通信故障灯33；地电位反击终端31用于监测信号机房地网的反击电流，所述电源显示灯32用于显示所述地电位反击终端31是否通断工作，所述通信故障灯33用于显示所述反击监测模块是否与上下级通信。

其中，地电位反击终端31监测信号机房接地网连接大地网接口位置，受大地网雷电流反击信号机房地网的反击电流监测。

可选的，浪涌保护状态监测模块4包括浪涌保护器41和预警件42；所述浪涌保护器41与所述预警件42连接，所述浪涌保护器41用于记录对应回路的失效报警，所述预警件42用于监测所述浪涌保护器41的工作状态。

具体的，通过浪涌保护状态监测模块4的预警件42对多路的浪涌保护器41的工作状态进行监控，保证浪涌保护器41工作的持续性。

可选的，还包括柜体5；监测交互模块1、控制模块2、地电位反击监测模块3和浪涌保护状态监测模块4均可拆卸连接在所述柜体5上。

其中，对于将监测交互模块1、控制模块2、地电位反击监测模块3和浪涌保护状态监测模块4均可拆卸连接在柜体5上，实现各个部分全部采用模块化组件设计，可以根据项目实际需求灵活组合配备相关功能模组。通过标准化模组生产来保证产品质量的一性，同时也方便现场维护更换。

实施例二

本发明提供的信号综合监测系统，还包括成端接地监测模块6；所述成端接地监测模块6包括成端接地终端61，所述成端接地终端61能够实时监测室外进出线缆的感应雷电流和异常工频电流。

其中，成端接地终端61可以对室外进出线缆的感应雷电流和异常工频电流进行实时监测，提高信号机房监测的全面性和安全性。

其中，成端接地监测模块6可以对接入现场一、二次成端柜上安装的成端接地智能监测终端，实时监测室外进出线缆上的感应雷电流和异常工频电流，记录雷击和异常工频电流的发生时间及次数，发现异常状况及时报警。

实施例三

本发明还提供了一种信号综合监测站房，还包括所述的信号综合监测系统。

具体的，通过信号综合监测站房内设置有信号综合监测系统，实现对信号机房内的多路回路的接地电阻、电气完整性、地电位反击状况、浪涌保护器41的状态进行监控，提高信号机房对现场接地环境进行全面可靠的实时监控，保证铁路整体安全可靠运行。

综上所述，本发明所述的一种信号综合监测系统及信号综合监测站房，控制模块2、地电位反击监测模块3和浪涌保护状态监测模块4与监测交互模块1连接；所述控制模块2能够对多路回路的接地电阻和电气完整性进行监控，所述地电位反击监测模块3能够实时监测地电位反击状况，所述浪涌保护状态监测模块4能够对多路回路的浪涌保护器41的状态进行监测，所述监测交互模块1能够对控制模块2、地电位反击监测模块3和浪涌保护状态监测模块4监测的数据信息进行人机交互。通过监测交互模块1将控制模块2、地电位反击监测模块3和浪涌保护状态监测模块4监测到的数据集中监测显示，实现将多路回路的接地电阻、电气完整性、地电位反击状况、浪涌保护器41的状态进行监控，提高信号机房对现场接地环境进行全面可靠的实时监控，保证铁路整体安全可靠运行。

以上，仅为本发明的具体实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。