具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1所示，一种市政道路用自适应划线系统,包括壳体10，壳体10左侧转动设有后轮11，壳体10右侧转动设有前轮13，壳体10上侧壁上固定设有颜料泵12，壳体10右下侧壁上固定设有下延伸杆15，下延伸杆15上设有碎石夹取装置，碎石夹取装置用于将路面上的碎石夹取，壳体10下侧壁上固定设有涂料轮腔体35，涂料轮腔体35内设有涂料轮腔33，涂料轮腔33内设有适应划线装置，适应划线装置用于在道路上进行均匀划线，壳体10下侧壁上固定设有滑块腔31，滑块腔31内设有喷料装置。

如图1和图5所示，碎石夹取装置包括转动设置在下延伸杆15下端的夹石轮轴44，夹石轮轴44上排列设有若干个固定在夹石轮轴44上的内轮48，每个内轮48的前后两侧壁上均固定设有两根凸杆46，夹石轮轴44上滑动设有与内轮48数量相等的卡石轮16，卡石轮16的内侧壁上固定设有凸杆滑槽45，对应的凸杆46伸入凸杆滑槽45内，凸杆46的外侧壁与凸杆滑槽45的外侧壁之间连接有凸杆弹簧47，石子槽14上固定设有若干个凸齿，该凸齿位于每相邻的两个卡石轮16之间，石子槽14的左侧设有凹槽，用于收集碎石。

如图2所示，适应划线装置包括滑动设置在涂料轮腔33内的滑杆20，涂料轮腔33后侧壁上固定设有滑杆固定套32，滑杆固定套32与滑杆20滑动连接，滑杆20与涂料轮腔33的下侧壁之间连接有滑杆弹簧21，滑杆20的下端转动设有空心轴24，空心轴24上固定设有涂料轮23，涂料轮23内设有悬空喷涂装置。

如图2和图4所示，悬空喷涂装置包括转动设置在涂料轮23的侧壁上的挡门轴42，挡门轴42上固定设有挡门41，涂料轮23内设有气腔43，挡门41用于密封气腔43，空心轴24与气腔43之间连通设有气管40，涂料轮23下侧滑动设有重力球39。

如图2和图3所示，壳体10下侧固定设有滑块腔31，滑块腔31内固定设有滑块槽30，滑块槽30内滑动设有滑快29，滑快29右端与滑杆20铰接有移动铰接杆34，滑快29的右端与滑杆固定套32铰接有固定铰接杆19，固定铰接杆 19与移动铰接杆34铰接，滑快29前端转动设有延伸轴26，延伸轴26后侧固定设有齿轮28，滑块腔31上固定设有一根横向的齿条，该齿条与齿轮28啮合，延伸轴26的前端固定设有管固定块27，管固定块27下侧固定设有喷料管25，喷料管25与颜料泵12之间连接有泵管。

如图2所示，壳体10下侧壁上固定设有活塞腔体38，活塞腔体38内设有活塞腔37，活塞腔37内设有进气装置，进气装置包括滑动设置在活塞腔37内的活塞18，活塞18的上侧壁上固定设有活塞杆17，活塞杆17向左伸出活塞腔 37外与滑杆20之间固定连接有连接杆36，活塞18下侧与空心轴24之间转动套有气管22。

在颜料泵12内充满划线原料，推动小车使得后轮11与前轮13旋转，在路面上行进，同时颜料泵12启动，使得通过喷料管25不断地往涂料轮23上滴上划线原料，使得涂料轮23在道路进行移动划线，提高划线效率，同时划线更为可控。

随着小车的移动，卡石轮16会旋转，使得通过凸杆46带动内轮48旋转，使得夹石轮轴44进行旋转，当路面上有石子时，为了避免石子影响划线的连续性，在凸杆弹簧47的作用下，石子会因相邻的两个卡石轮16而卡住，若石子较大，则会撑开相邻的两个卡石轮16，并且会夹住石子，当卡石轮16继续旋转，石子会被石子槽14的凸齿拨到，使得石子掉入到石子槽14的收集槽内，无需在划线前进行清扫地面，提高划线的工作效率，同时避免石子磕碰到涂料轮23，伤害到设备，提高了划线的质量。

若遇到路面的小凸起时，涂料轮23无法准确的贴合路面，使得划线可能会断缺，影响正常的划线效果，因此当遇到路面的凸起时，滑杆20会在滑杆弹簧 21的作用下，向下移动，在重力球39的作用下涂料轮23调整位置，此时滑杆 20向下移动带动连接杆36向下移动，使得活塞18向下移动将活塞腔37内的空气通过气管22压入到气管40内，通过气管40冲击挡门41，使得挡门41旋转打开，将一股气流冲出，同时随着移动铰接杆34的作用，滑快29在滑块槽30 内向左滑动，使得延伸轴26进行旋转，使得喷料管25向左旋转调整角度，向下滴落颜料会被气流冲击在道路上，避免发生断线的问题，提高划线的连续性和适用性，提高划线的效率。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。