具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图8，本发明提供一种技术方案：一种智慧停车用输送承载台，包括输送台1，输送台1的一端焊接有搭接板11，搭接板11的上端成倾斜坡面设置，搭接板11的下端与地面平台接触，汽车沿着搭接板11驶入输送台1内，是汽车更加稳定的驶入输送台1内，搭接板11的下端可开设有防滑纹，增大搭接板11与地面平台之间的摩擦。

输送台1的上左右对称开设有通槽12，输送台1的上端焊接有三角板13，输送台1上设置有连接机构，连接机构包括有：摆动架2、矩形块21、连接轴3、限位环31和连接板32，输送台1的上端前后对称设置有摆动架2，摆动架2成凹形设置，摆动架2的两个下端通过销杆与输送台1的两侧活动连接，摆动架2与输送台1之间形成一个为一百二十度的夹角，通过这样设置可以起到力平衡的效果，从而保证输送台1的稳定。

摆动架2内侧的上端焊接有矩形块21，前后对称分布的两个摆动架2之间设置有连接轴3，连接轴3的两端分别贯穿两个矩形块21设置，且连接轴3与矩形块21转动连接，连接轴3的两端对称焊接有限位环31，限位环31用于限制摆动架2，防止摆动架2沿着连接轴3前后滑动，限位环31与矩形块21转动连接，连接轴3的两端通过轴承转动连接有连接板32，连接板32用于与智慧停车设备的传动部连接。

输送台1的下端左右对称焊接有凹形板4，凹形板4的内侧左右对称开设有凹槽41，凹形板4内滑动连接有活动板5，活动板5的左右两侧对称焊接有滑板51，滑板51与凹槽41滑动连接，活动板5带动滑板51沿着凹形板4上下运动，通过滑板51对活动板5进行位置的限制。

活动板5的上端开设有连接槽52，活动板5的上端设置有车轮限位机构，车轮限位机构包括有：凸形板53和弹形板54，连接槽52内插接凸形板53，凸形板53和连接槽52之间设置有弹形板54，弹形板54为S形弹板，弹形板54的上端与凸形板53焊接，弹形板54的下端与连接槽52的底端焊接，凸形板53的上端成曲面设置，凸形板53与通槽12滑动连接，弹形板54对凸形板53施加为弹力，当凸形板53受到外力向活动板5内移动后，在弹形板54弹力的作用下使凸形板53向上运动。

活动板5的侧面设置有传动机构，传动机构包括有：支撑板55、齿板6、齿轮杆61和电机62，凹形板4的侧面左右对称焊接有支撑板55，左右对称分布的两个支撑板55之间设置有齿板6，齿板6与活动板5焊接，齿板6的侧面啮合有齿轮杆61，齿轮杆61通过销杆与支撑板55转动连接，支撑板55的侧面通过固定支架连接有电机62，电机62的输出轴通过销件齿轮杆61卡接，电机62为常规的伺服电机，电机62的输出轴与支撑板55通过轴承转动连接。

活动板5的下端左右对称设置有便拆卸的吸盘装置，吸盘装置包括有：按压杆56、吸盘7、圆环形板71、环形槽72、连接柱73、通气槽74、限位块75、环形挤压板76和密封圈77，活动板5的下端左右对称焊接有按压杆56，按压杆56的下端穿过凹形板4，按压杆56的下方设置有吸盘7，吸盘7的上端焊接有圆环形板71，圆环形板71的上端开设有环形槽72，圆环形板71内滑动连接有连接柱73，连接柱73的侧面对称开设有通气槽74，连接柱73的下端左右对称焊接有限位块75，连接柱73的上端焊接有环形挤压板76，环形挤压板76的下端粘贴有密封圈77，密封圈77与环形槽72插接，连接柱73的上端与按压杆56焊接，密封圈77可设置为橡胶垫圈。

活动板5远离传动机构的一侧设置有报警机构，报警机构包括有：限位杆8、定位杆81、敲击杆9、击打块91、圆形槽92、复位弹簧93和警报器94，凸形板53的侧面焊接有限位杆8，限位杆8内侧的下端焊接有定位杆81，活动板5的侧面通过销杆转动连接有敲击杆9，敲击杆9的侧面焊接有击打块91，敲击杆9的下端开设有圆形槽92，定位杆81与圆形槽92插接，敲击杆9的侧面插接有复位弹簧93，复位弹簧93的一端与固定块插接，固定块与活动板5焊接，复位弹簧93处于压缩状态，复位弹簧93对敲击杆9施加为弹力。

活动板5的侧面焊接有倾斜设置的固定板，固定板的侧面粘贴有警报器94，活动板5的上端开设有豁口57，当限位杆8向下移动时，限位杆8向下移动的上端会插入豁口57内，限位杆8为一个成C形设置的杆，警报器94内部自带有电源，不用外接电源。

工作原理：当需要将汽车移出或者驶入输送台1内时，先通过电机62带动齿轮杆61转动，齿轮杆61带动齿板6向下运动，齿板6带动活动板5向下运动，活动板5带动凸形板53向下移动，当车轮限位机构中的凸形板53的上端与通槽12的上端平齐后，即停止电机，同时活动板5带动按压杆56向下运动，按压杆56带动吸盘7向下运动，当吸盘7与地面接触后，按压杆56带动连接柱73沿着圆环形板71向下运动，使连接柱73带动环形挤压板76和密封圈77向下运动，使密封圈77插入环形槽72内，从而对吸盘7进行密封，此时按压杆56继续向下运动，圆环形板71带动吸盘7与地面挤压，从而使吸盘7内形成负压，使吸盘7牢牢的与地面吸附在一起，从而使输送台1与地面之间固定，防止汽车在输送台1上运动时，使输送台1晃动，保证汽车行驶的稳定性。

汽车沿着搭接板11驶入输送台1内时，当汽车前轮与三角板13接触后，停止移动汽车，此时将汽车停稳，通过电机62带动齿轮杆61转动，齿轮杆61带动齿板6向上运动，齿板6带动活动板5向上运动，活动板5带动凸形板53向上移动，使凸形板53的上端从输送台1内向上伸出，通过凸形板53和三角板13的配合对汽车的前轮进行固定，从而防止汽车在输送台1运动的时候发生晃动；在活动板5向上运动的同时，活动板5带动按压杆56向上运动，按压杆56带动连接柱73沿着圆环形板71向上滑动，当密封圈77从圆环形板71内移出后，连接柱73上通气槽74的上端从圆环形板71内伸出，从而使外部空气通入吸盘7内，使吸盘7内部的压强与外部压强相同，此时使吸盘7松开对地面的吸附。

当汽车没有停好，凸形板53向上移动时，凸形板53向上运动会与车轮发生挤压，当电机62继续工作时，活动板5继续向上运动，凸形板53会向活动板5内移动，此时凸形板53带动限位杆8向下移动，限位杆8带动定位杆81从敲击杆9内移出，在复位弹簧93弹力的作用下，使敲击杆9迅速转动，敲击杆9带动击打块91迅速的按压警报器94的报警按钮，使警报器94发出警报，从而提醒操作人员，汽车没有停好；当汽车发生打滑时，汽车车轮会挤压凸形板53向下运动，此时报警机构同样会发出警报，提醒操作员汽车发生打滑等现象。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。