具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1至图6，本实施例提供一种用于口袋拉链的定位模板，包括底板1、盖板2和第一对位件。所述底板1包括车缝开口11和限位开口12。所述车缝开口11连通所述底板1的上表面，所述车缝开口11连通所述限位开口12，所述车缝开口11以所述限位开口12为底。所述车缝开口11的内壁的投影位于所述限位开口12的内壁的投影中，所述投影的方向垂直于所述底板1的上表面，即在同一个剖面上，车缝开口11的宽度小于限位开口12的宽度。所述盖板2通过第一对位件设置在所述底板1的上表面。所述盖板2用于将胸带贴布4和裁片5压紧在底板1上，避免胸带贴布4和裁片5在车缝时发生移位。所述盖板2包括盖板开口21，所述盖板开口21用于露出车缝开口11。

上述技术方案中，将胸带贴布放置在底板上，将胸带贴布上靠近边缘的部位塞入限位开口中，这样胸带贴布形成翻边。翻边的位置作为缝线区域，翻边位于胸带贴布的中心朝向底板的上表面的方向。限位开口用于让胸带贴布贴保持预设的形状。接着将裁片置于底板的上表面上，使裁片和胸带贴布贴合在一起。最后将盖板放置在底板上。第一对位件可以起到引导底板和盖板对位的作用，使得盖板的盖板开口露出底板的车缝开口。缝纫机便可以沿着车缝开口的内壁进行走线。如此，定位模板提升工人缝纫的效率，大大减小了工人对位胸带贴布和裁片花费的时间。车缝后的产品中，胸带贴布的形状和限位开口的形状相同，也提升胸带贴布的美观性。

工人实现直线形状的走线较为轻松，但是在实现弧形形状的走线较为困难，体现在工人车缝出弧形的形状不美观。在本实施例中，所述车缝开口11具有弧形的边，结构如图1所示。如此可以让缝纫机车缝出美观的弧形的走线。优选的，所述车缝开口11的形状为腰圆，如此可以让缝纫机车缝出腰圆的走线。

进一步地，所述限位开口12具有弧形的边。优选的，所述限位开口12的形状为腰圆，将胸带贴布紧贴着限位开口的内壁一圈，结构如图1所示。如此可以让胸带贴布4形成一个腰圆的形状。

在本实施例中，所述车缝开口11的尺寸和所述盖板开口21的尺寸相同，结构如图1和图2所示。如此，当盖板2堆叠在底板1上时，盖板开口21和车缝开口11重合在一起，使得盖板以最大的程度来压住裁片和胸带贴布。

在本实施例中，为了实现底板1和盖板之间的快速定位，所述第一对位件包括第一磁铁13和第二磁铁22，结构如图1和图2所示。所述第一磁铁13设置在所述底板1上，所述第二磁铁22设置在所述盖板上，所述第一磁铁13和所述第二磁铁22磁性连接。如此，当第一磁铁13和第二磁铁22相互接近且二者处于感应范围内时，可以实现盖板2和底板1的快速对接。这操作简单，极大降低工人对位花费的时间。

需要说明的是，可以通过增加第一磁铁的数量和第二磁铁的数量来提升对位的效果。第一磁铁的数量可以为1、2、3、4、5乃至更多，第二磁铁的数量可以为1、2、3、4、5乃至更多，第一磁铁的数量和第二磁铁的数量相同。

在某些实施例中，所述第一对位件可以是定位块(未图示)和定位槽(未图示)的组合。所述定位块设置在所述底板的上表面，所述定位槽设置在所述盖板的下表面上。定位块的形状和定位槽的形状相匹配，当盖板置于底板上时，定位块可以进入到定位槽中，以实现对位功能。优选的，定位块的数量为多个，定位槽的数量也为多个。

需要说明的是，定位块的位置和定位槽的位置可以进行对换，所述定位块设置在所述盖板的下表面上，所述定位槽设置在所述底板的上表面上即可。

在某些实施例中，所述第一对位件为铰接件(未图示)，所述盖板通过铰接件设置在所述底板上，使得盖板可以以铰接转动，并改在盖板上。所述铰接件可以为合页。

在某些实施例中，所述第一对位件为胶带(未图示)，胶带将底板和盖板黏贴起来。

在本实施例中，在车缝工艺中，裁片和胸带贴布容易因为抖动而发生移位，这会造成成品出现褶皱，为了防止压紧裁片和胸带贴布发生移位，所述定位模板还包括压紧板3，结构如图3所示。所述压紧板3包括压紧部31，所述压紧部31用于压紧裁片和胸带贴布。所述压紧部31置于车缝开口11中，所述压紧部31的外壁与所述车缝开口11的内壁之间具有间隙，结构如图4所示。所述压紧部31通过第二对位件设置在工作台或者定位模板上。如此，裁片和胸带贴布被压紧部31所压紧，减少二者出现褶皱的几率，使得制作出来的成品更加美观和平整。

在本实施例中，所述定位模板的一侧设置工作台(未图示)，所述定位模板通过底板1设置在所述工作台上。所述工作台上设置吸附装置，所述吸附装置吸附置于定位模板上的胸带贴布和裁片。

在本实施例中，所述第二对位件包括第三磁铁33，结构如图3所示。所述第三磁铁33设置在所述压紧部31上，所述第三磁铁33用于与工作台上的第四磁铁磁性连接。此时，限位开口12是连通所述底板1的下表面。所述第四磁铁设置在所述工作台上，所述工作台用于承载定位模板。如此，当第四磁铁和第三磁铁33相互接近且二者处于感应范围内时，可以实现将压紧部31固定于车缝开口11中，并且压住车缝开口11中的胸带贴布和裁片，使得胸带贴布和裁片保持平整。

在某些实施例中，所述限位开孔不连通所述底板的下表面，即所述限位开口具有孔底。此时，第四磁铁置于所述限位开口的孔底上即可。并且，在车缝开口的外侧设置孔来配合吸附装置。

在本实施例中，在盖板上具有第二磁铁时，可以让压紧板的非压紧部区域也通过第三磁铁和第二磁铁(也作为第四磁铁)来磁性连接。所述压紧板还包括延伸部32，所述延伸部32连接所述压紧部31。所述延伸部32上设置第三磁铁33，所述第三磁铁33和所述第二磁铁22磁性连接。如此，当第二磁铁和第三磁铁相互接近且二者处于感应范围内时，可以实现定位模板和延伸部的快速对接。

需要说明的是，第三磁铁的数量可以为1、2、3、4、5乃至更多，第三磁铁的数量和第四磁铁的数量相同即可。可以将第一磁铁、第二磁铁、第三磁铁和第四磁铁制成圆形的形状，既显得美观，又方便对位。

同理，所述第二对位件可以为定位块和定位槽的组合，在此便不赘述。

本实施例提供一种口袋拉链车缝方法，应用于上述任意一项实施例所述的一种用于口袋拉链的定位模板。所述口袋拉链车缝方法包括如下步骤：

提供胸带贴布4、裁片5和缝纫机。其中，裁片5具有开槽51，开槽51的形状可以为矩形、腰圆等。缝线区域在开槽外侧。

将底板1放置在工作台上。

将胸带贴布4放置在底板1的车缝开口11中，将所述胸带贴布4塞入限位开口12中并使得胸带贴布4的翻边42位于胸带贴布4的中心朝向底板1的上表面的方向，结构如图5所示。

将裁片5置于底板1的上表面上，所述裁片5上的开槽51位于车缝开口11中。

将所述盖板通过第一对位件设置在所述底板1的上表面上，所述盖板将胸带贴布4和裁片5压紧在底板1上，所述盖板开口21露出车缝开口11。

控制缝纫机沿着车缝开口11的内壁将胸带贴布4的翻边42、位于翻边42下方的胸带贴布4和裁片5车缝在一起。其中，走线围绕所述裁片5的开槽，结构如图6所示。

在本实施例中，在所述“将所述盖板通过第一对位件设置在所述底板1的上表面上”之后，在所述“控制缝纫机沿着车缝开口11的内壁将胸带贴布4的翻边42、位于翻边42下方的胸带贴布4和裁片5车缝在一起”之前，还包括如下步骤：

将压紧板3的压紧部31置于车缝开口11中的裁片5上，所述压紧部31的外壁与所述车缝开口11的内壁之间具有间隙。压紧部31上的第三磁铁和工作台上的第四磁铁连接，延伸部32上的第三磁铁和盖板上的第二磁铁磁性连接。如此，便可以将胸带贴布4和裁片5压得平整，减少胸带贴布4和裁片5出现褶皱的程度。

在本实施例中，在所述“将底板1放置在工作台上”时，打开工作台上的吸附装置。所述工作台的上表面设置吸附孔，吸附装置包括抽气机和抽气管道，抽气机连接抽气管道，抽气管道连通所述吸附孔。当底板1放置在工作台的上表面时，吸附孔连通车缝开口11。或者底板1不通过车缝开口11和吸附装置配合，在底板1的车缝开口11的外侧设置其他的孔来配合吸附装置。抽气机工作运转将抽气管道中的气体抽走，形成负压的状态，使得胸带贴布4或者裁片5贴合在底板1上。

在本实施例中，压紧部31的外壁与车缝开口11的内壁之间具有间隙，该间隙供缝纫机来走线。缝纫机沿着车缝开口11的内壁走线后，在胸带贴布和裁片上形成一个腰圆形状的走线。之后拿开定位模板，在已经完成的腰圆的缝线区域中在进行车缝，第二次车缝的走线41的形状优选为腰圆，当然还可以为矩形的形状。第二次的走线位于第一次的走线中，通过两侧的车缝来增加胸带贴布和裁片之间的稳定性。

需要说明的是，控制限位开口12的宽度和车缝开口11的宽度的差值，在车缝后，缝纫线位于翻边处。且缝纫线的走线位置靠近于限位开口12的内壁，如此避免翻边和翻边下的胸带贴布形成一个大尺寸的O型形状。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本发明的专利保护范围。因此，基于本发明的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围之内。