具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，参阅图1-图4。

针对上述背景技术提到的问题，本发明实施例提供了一种二次膨胀的RFT轮胎成型鼓，以解决上述技术问题，其技术方案如下：

一种二次膨胀的RFT轮胎成型鼓，包括主轴1和套接在主轴1上的轴套2，所述轴套2通过紧固螺母14固定在主轴1上；本发明还包括：

滑动缸体3，所述滑动缸体3滑动连接在轴套2上；所述滑动缸体3与轴套2在滑动连接处，做了密封处理，如设置密封圈等；

活塞盘4，所述活塞盘4设在滑动缸体3内，且固定连接在轴套2上，所述活塞盘4将滑动缸体3分割为气室ⅠP11和气室ⅡP21；所述活塞盘4上端面与滑动缸体3内壁接触面也做了密封处理；

伸缩导向盘8，所述伸缩导向盘8固定连接在轴套2上，且对称设在滑动缸体3两侧；

导向条7，所述导向条7固定在伸缩导向盘8内侧；

扇形体6，所述扇形体6两侧设有与导向条7相配适的滑道，所述扇形体6通过滑道滑动连接在导向条7上；

滑动连杆5，所述滑动连杆5两端分别铰接在滑动缸体3和扇形体6上；

滑动缸体3在主轴1上左右移动时，带动滑动连杆5发生左右倾斜移动，从而带动扇形体6沿导向条7做上下轨迹的移动；

组合鼓板9，所述组合鼓板9固定连接在扇形体6周向外侧；

二次膨胀驱动装置，所述二次膨胀驱动装置用于驱动滑动缸体3在主轴1上水平滑动；

气路ⅠP1，所述气路ⅠP1设在主轴1内，且与气室ⅠP11连通；

气路ⅡP2，所述气路ⅡP2设在主轴1内，且与气室ⅡP21连通。

所述二次膨胀驱动装置包括：推盘10、弹簧11、移动导向杆12、联接法兰盘13和联接对中轴16；

所述联接对中轴16滑动连接在主轴1上，所述联接法兰盘13固接在联接对中轴16上，所述联接法兰盘13上固定有移动导向杆12，所述伸缩导向盘8上设有与移动导向杆12配合的通孔，所述联接法兰盘13通过移动导向杆12与伸缩导向盘8滑动配合，所述移动导向杆12上设有位于联接法兰盘13内侧与伸缩导向盘8外侧之间的弹簧11。

所述组合鼓板9外侧设有带有防粘步的橡胶环带17；通过设置带有防粘步的橡胶环带17用于避免或减少内衬与组合鼓板间粘连的情况发生，在膨胀过程中，造成内衬不均匀拉伸的问题。

需要说明的是，所述组合鼓板9中鼓板数量和结构大小，需根据实际轮胎规格尺寸进行具体确定，同时，与组合鼓板9配合连接的其他结构也对应设置。

所述主轴1上设有与联接对中轴16配合的滑槽，所述联接对中轴16通过滑槽与主轴1配合滑动。

本发明一种二次膨胀的RFT轮胎成型鼓工作方法如下：

1、缩鼓过程：压缩空气经气路ⅡP2，对气室ⅡP21加压，滑动缸体3左移，通过滑动连杆5带动扇形体6向下移动，组合鼓板9随扇形体6向下收缩，使成型鼓直径减小；此时，在弹簧11的作用下，使推盘10贴紧伸缩导向盘8；

2、第一次膨胀过程：施加外力对联接法兰盘13提供推力(本实施例中，成型机自带驱动装置)，克服弹簧11的阻力，使推盘10推动滑动缸体3向右移动，滑动缸体3通过滑动连杆5带动扇形体6向上移动，组合鼓板9随扇形体6向上膨胀，使成型鼓直径增大；此时，压缩空气经气路ⅡP2，对气室ⅡP21加压，使滑动缸体3紧贴在推盘10上，气路ⅡP2的压力小于法兰盘13的推力，保持成型鼓直径的稳定；

3、第二次膨胀：压缩空气经气路ⅠP1，对气室ⅠP11加压，滑动缸体3继续右移，通过滑动连杆5带动扇形体6向上移动，组合鼓板9随扇形体6向上膨胀，使成型鼓直径再次增大；此时，滑动连杆5与滑动缸体3垂直，起到承受大的负载施加在组合鼓板9上，能够保持成型鼓直径稳定的作用。

实施例2，参阅图1-图4。

在二次膨胀的RFT轮胎成型鼓的基础上，本发明还设计了一种二次膨胀的RFT轮胎胎胚成型方法，其采用本发明设计的二次膨胀的RFT轮胎成型鼓，并按照如下步骤进行：

S1:所述二次膨胀的RFT轮胎成型鼓进行第一次膨胀；

S2:贴合内衬；

S3:所述二次膨胀的RFT轮胎成型鼓进行第二次膨胀；

S4:依次贴合支撑胶和胎体；

S5:扣圈、反包；

S6:滚压反包；

S7:贴合胎侧；

S8:滚压胎侧；

S9:缩鼓、卸胎。

优选的，第一次膨胀的组合鼓板的最外侧半径r1与第二次膨胀的组合鼓板的最外侧半径r2的比例，其范围满足r1＝r2×90％-100％。

实施例3，为了更好的解释本发明在RFT轮胎的胎胚成型过程中的应用方式，以18寸规格为例：

带防粘布的橡胶环带厚度为4mm，鼓板2的厚度为10mm，r2半径为245mm

S1:成型鼓第一次膨胀；

选择r1＝r2*95％＝(245-10-4)*95％≈219.5mm；

S2:贴合内衬；

S3:成型鼓第二次膨胀；

成型鼓第二次膨胀满足r1＝245mm，内衬完全箍紧在鼓上；

S4:依次贴合支撑胶、胎体；

S5:扣圈、反包；

S6:滚压反包；

S7:贴合胎侧；

S8:滚压胎侧；

S9:缩鼓、卸胎，完成胎胚的成型。

胎胚完成后，确认胎胚外观无内衬打折、气泡问题，硫化后成品轮胎经过X光、气泡检测，无脱层等外观不良，切断面确认材料定位准确，达到设计预期。

本发明构思原理如下：利用橡胶的粘弹特性，在成型鼓第一次膨胀之后，将内衬贴合在成型鼓上，此时，由于鼓板中部的直径大于其左右侧的直径，左右两侧的内衬处于悬空的状态，特别是内衬贴合在鼓板的左右两侧的拐点位置；然后，成型鼓二次膨胀，利用橡胶的粘弹特性，使成型鼓直径继续增大，使内衬完全包覆在鼓板上，防止内衬左右两侧出现悬空；之后，依次贴合支撑胶和胎体，然后扣圈、反包、贴合胎侧、打压胎侧和卸胎，完成胎胚的成型。

其中，为了防止成型鼓二次膨胀时，内衬部件与鼓板粘连，造成不均匀拉伸的问题，在鼓板与内衬部件之间增加了一层带防粘布的橡胶环带，保证内衬能够均匀伸展。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及本发明构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。