具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，一种提高混合料料温和改善料层透气性的装置，包括横梁1、所述横梁的下表面两端垂直固定安装有第一支架2和第二支架3；安装在第一支架和第二支架上的上层疏料单元4和下层疏料单元5；

上层疏料单元4，包括安装在第一支架上的第一进气管7；第一进气管的下部水平疏料管段形成上层疏料管4-1；第一进气管的上端连接气源，另一端为封闭端，并延伸至第二支架，在第一进气管的上层疏料管上垂直向下安装有上层疏料器6-1，所述上层疏料器的下端为盲端；每个上层疏料器的外壁倾斜向下设有数个与上层疏料器连通的上层疏料棒10-1，所述上层疏料棒和下层疏料棒上均设有数个透气孔11；

下层疏料单元5，包括安装在第二支架上的第二进气管8；第二进气管的的下部水平疏料管段形成下层疏料管5-1；第二进气管的上端连接气源，另一端为封闭端，并延伸至第一支架，在第二进气管的下层疏料管上垂直向下安装有下层疏料器6-2，所述下层疏料器的下端为盲端；每个下层疏料器的外壁倾斜向下设有数个与疏料器连通的下层疏料棒10-2，所述上层疏料棒和下层疏料棒上均设有数个透气孔。

将该装置固定于烧结机布料器下前方位置，台车9内第一进气管和/或第二进气管分别连接外部管道，外部管道向第一进气管和/或第二进气管内通入蒸汽、热空气或其它气源。蒸汽、热空气或其它气源通过第一进气管和/或第二进气管进入上层疏料单元和下层疏料单元，进入上层疏料单元和下层疏料单元的蒸汽、热空气或其它气源进入疏料器，再通过疏料棒，最后由疏料棒上的透气孔喷加在台车上的混合料上；进而提高混合料温度，改善料层透气性，提高布料厚度，提高烧结矿产质量，降低燃料消耗。

优选的，在上层疏料单元和下层疏料单元中且相邻两个疏料器的间距采用非等距布置，自烧结机台车中心至边缘逐渐增大，即两侧形成疏料稀疏区，中间形成疏料密集区。

所述上层疏料器和下层疏料器在垂直方向上采用交错布置，且下层疏料管的疏料器数量多于上层疏料管的疏料器数量；一是上部混合料对下部混合料有压料作用，且料层厚度越厚，压料作用越大，二是混合料是自布料器落下的，落下的高度差越大，透气性越差，即下部混合料的透气性要差于上部混合料，烧结领域公知，不必解释吧。采用此布置可对台车内各处混合料进行疏松，同时可着重提高台车下部混合料的透气性。

本发明还公开一种提高混合料料温和改善料层透气性的方法，外部管道内通入的不低于100℃的热气源，所述热气源为蒸汽、热风或者蒸汽和热风混合气源；其中蒸汽温度不低于200℃；热风的温度不低于100℃；通过上述装置的第一进气管和/或第二进气管进入台车，通入的热气源从上层疏料管和/或下层疏料管进入上层疏料器和/或下层疏料器，再从上、下层疏料器进入对应的疏料棒，最后热气源从疏料棒上的透气孔喷加在台车上的混合料上，进而提高混合料的温度；同时上层和下层疏料管以及疏料管上的疏料器对台车上的混合料进行疏松，从而可以提高料层透气性。

具体应用实施例如下：

实施例1

一种提高混合料料温和改善料层透气性的方法，如图1所示，外部管道内通入的气源为蒸汽，蒸汽温度为280℃。外部管道内的蒸汽通过第一支架内的第一进气管进入本装置，通入的蒸汽从上层疏料管的开口端进入上层疏料管，再通过上层疏料管进入各个疏料器，再从疏料器进入疏料棒，最后蒸汽从疏料棒上的透气孔喷加在台车上的混合料上，进而提高混合料的温度；同时上层和下层疏料管以及疏料管上的疏料器对台车上的混合料进行疏松，从而可以提高料层透气性。

本发明方法应用后，烧结料层厚度提高30mm，烧结固体燃耗降低3kg/t，烧结利用系数提高2％。

实施例2

一种提高混合料料温和改善料层透气性的方法，如图1所示，外部管道内通入的气源为蒸汽，蒸汽温度为280℃。外部管道内的蒸汽通过第二支架内的第二进气管进入本装置，通入的蒸汽从上层疏料管的开口端进入下层疏料管，再通过下层疏料管进入各个疏料器，再从疏料器进入疏料棒，最后蒸汽从疏料棒上的透气孔喷加在台车上的混合料上，进而提高混合料的温度；同时上层和下层疏料管以及疏料管上的疏料器对台车上的混合料进行疏松，从而可以提高料层透气性。

本发明方法应用后，烧结料层厚度提高20mm，烧结固体燃耗降低2kg/t，烧结利用系数提高1％。

实施例3

一种提高混合料料温和改善料层透气性的方法，如图1所示，外部管道内通入的气源为蒸汽，蒸汽温度为280℃。外部管道内的蒸汽通过第一支架和第二支架内的第一进气管及第二进气管进入本装置，通入的蒸汽从上层疏料管及下层疏料管的开口端进入上层疏料管和下层疏料管，再通过上层疏料管及下层疏料管进入各个疏料器，再从疏料器进入疏料棒，最后蒸汽从疏料棒上的透气孔喷加在台车上的混合料上，进而提高混合料的温度；同时上层和下层疏料管以及疏料管上的疏料器对台车上的混合料进行疏松，从而可以提高料层透气性。

本发明方法应用后，烧结料层厚度提高60mm，烧结固体燃耗降低6kg/t，烧结利用系数提高6％。

实施例4

一种提高混合料料温和改善料层透气性的方法，如图1所示，外部管道内通入的气源为蒸汽，蒸汽温度为220℃。外部管道内的蒸汽通过第一支架和第二支架内的第一进气管及第二进气管进入本装置，通入的蒸汽从上层疏料管及下层疏料管的开口端进入上层疏料管和下层疏料管，再通过上层疏料管及下层疏料管进入各个疏料器，再从疏料器进入疏料棒，最后蒸汽从疏料棒上的透气孔喷加在台车上的混合料上，进而提高混合料的温度；同时上层和下层疏料管以及疏料管上的疏料器对台车上的混合料进行疏松，从而可以提高料层透气性。

本发明方法应用后，烧结料层厚度提高50mm，烧结固体燃耗降低4kg/t，烧结利用系数提高4％。

实施例5

一种提高混合料料温和改善料层透气性的方法，如图1所示，外部管道通入的气源为环冷机低温段热风，热风温度为200℃。外部管道内的热风通过第一支架和第二支架内的第一进气管及第二进气管进入本装置，通入的热风从上层疏料管及下层疏料管的开口端进入上层疏料管和下层疏料管，再通过上层疏料管及下层疏料管进入各个疏料器，再从疏料器进入疏料棒，最后热风从疏料棒上的透气孔喷加在台车上的混合料上，进而提高混合料的温度；同时上层和下层疏料管以及疏料管上的疏料器对台车上的混合料进行疏松，从而可以提高料层透气性。

本发明方法应用后，烧结料层厚度提高10mm，烧结固体燃耗降低2kg/t，烧结利用系数提高1％。

实施例6

一种提高混合料料温和改善料层透气性的方法，如图1所示，外部管道通入的气源为环冷机低温段200℃热风与280℃蒸汽的混合气。外部管道内的混合气通过第一支架和第二支架内的第一进气管及第二进气管进入本装置，通入的混合气从上层疏料管及下层疏料管的开口端进入上层疏料管和下层疏料管，再通过上层疏料管及下层疏料管进入各个疏料器，再从疏料器进入疏料棒，最后混合气从疏料棒上的透气孔喷加在台车上的混合料上，进而提高混合料的温度；同时上层和下层疏料管以及疏料管上的疏料器对台车上的混合料进行疏松，从而可以提高料层透气性。

本发明方法应用后，烧结料层厚度提高40，烧结固体燃耗降低4kg/t，烧结利用系数提高4％。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。