一种城市道路维修用围挡装置
技术领域
本发明涉及施工围挡
技术领域
,具体为一种城市道路维修用围挡装置。背景技术
公路、铁路等交通工程、土建工程、城市市政工程在施工时,需要现场采用封闭围挡将施工区域与各开放交通沿线及相邻地块隔离,这是项目文明施工的重要手段,同时能够保证人员的安全。
目前,施工围挡通常是在施工现场进行搭建,即确定施工范围后,先搭建好框架,然后在将彩钢板固定在框架上。然而,由于施工现场往往需根据实际情况进行阶段性封闭施工,需要随时在不同的位置设置围挡,而现有的围挡既不便于携带和移动又很占用空间,部署时既复杂又耗时,严重影响了施工效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市道路维修用围挡装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种城市道路维修用围挡装置,包括第一面板,所述第一面板的右侧通过第一铰接件铰接有第二面板,所述第一面板的上端左侧和第二面板的上端右侧均通过第二铰接件铰接有长支架,所述第一面板的下端左侧和第二面板的下端右侧均通过第二铰接件铰接有短支架,所述短支架的下端均通过第二铰接件铰接有支撑板,所述第一面板的正面上端和下端均固定连接有槽块,所述槽块的内侧开设有滑槽,所述滑槽内侧滑动连接有长杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一面板和第二面板的背面下端均粘接有警示标志。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第二面板的背面左端固定连接有握把。
作为本发明的一种优选技术方案,所述短支架的上端开设有调位齿槽,且调位齿槽与长支架卡合连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述短支架和支撑架的下端均开设有防滑齿。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第二面板的右侧固定连接有插盒,所述插盒的内侧开设有插孔,所述第一面板的左侧固定连接有插座,所述插座的下端固定连接有插杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述槽块的正面开设有活动槽,所述长杆的正面固定连接有握柄,且握柄贯穿活动槽。
与现有技术相比,本发明提供了一种城市道路维修用围挡装置,具备以下有益效果:
1、该城市道路维修用围挡装置,通过将第一面板与第二面板打开,再将长支架和短支架打开,然后再把支撑板展开并且放在地上,再让长支架与短支架上的调位齿槽卡接,最后拉动握柄使长杆的一端从第一面板移动到第二面板的正面,完成部署,操作简单方便,从而节约了部署时间。
2、该城市道路维修用围挡装置,通过拉动握柄使长杆的一端从第二面板的正面移动到第一面板,接着将长支架与短支架上的调位齿槽断开卡接,然后把支撑板、短支架和长支架收复,最后将第一面板与第二面板对折,完成收复,从而减少占用空间,方便携带和移动。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的后视图;
图3为本发明的A部放大图;
图4为本发明的B部放大图。
图中:1、第一面板;2、第二面板;3、第一铰接件;4、第二铰接件;5、长支架;6、短支架;7、支撑板;8、插盒;9、插孔;10、槽块;11、滑槽;12、长杆;13、插座;14、插杆;15、警示标志;16、握把;17、调位齿槽;18、防滑齿;19、活动槽;20、握柄。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图4,包括第一面板1,所述第一面板1的右侧通过第一铰接件3铰接有第二面板2,所述第一面板1的上端左侧和第二面板2的上端右侧均通过第二铰接件4铰接有长支架5,所述第一面板1的下端左侧和第二面板2的下端右侧均通过第二铰接件4铰接有短支架6,所述短支架6的下端均通过第二铰接件4铰接有支撑板7,所述第一面板1的正面上端和下端均固定连接有槽块10,所述槽块10的内侧开设有滑槽11,所述滑槽11内侧滑动连接有长杆12。
具体的,所述第一面板1和第二面板2的背面下端均粘接有警示标志15。
本实施方案中,警示标志15可以警示过往行人和车辆,避免与第一面板1与第二面板2发生碰撞。
具体的,所述第二面板2的背面左端固定连接有握把16。
本实施方案中,握把16可以在第一面板1与第二面板2折叠后提起携带。
具体的,所述短支架6的上端开设有调位齿槽17,且调位齿槽17与长支架5卡合连接。
本实施方案中,调位齿槽17与长支架5卡合连接起到支撑第一面板1和第二面板2的作用,同时也可以调整第一面板1和第二面板2与短支架6之间的角度。
具体的,所述短支架6和支撑板7的下端均开设有防滑齿18。
本实施方案中,防滑齿18可以避免短支架6和支撑板7与地面产生位移。
具体的,所述第二面板2的右侧固定连接有插盒8,所述插盒8的内侧开设有插孔9,所述第一面板1的左侧固定连接有插座13,所述插座13的下端固定连接有插杆14。
本实施方案中,将现有的围挡的第一面板1左侧的插杆14与另一个围挡的第二面板2右侧的插孔9插接,可以让这两面围挡连接。
具体的,所述槽块10的正面开设有活动槽19,所述长杆12的正面固定连接有握柄20,且握柄20贯穿活动槽19。
本实施方案中,活动槽19可以给握柄20起到一个限位的作用。
示例性的,如图1-图4所示,本发明实施例的城市道路维修用围挡装置的工作过程如下:首先用手拿着握把16,将围挡带到需要设置的围挡的位置,之后将第一面板1与第二面板2从没有铰接件的位置打开,正面朝向需要设置围挡的位置,接着将支撑板7和短支架6打开,让短支架6和支撑板7带有防滑齿18的一面面朝地面并且放到地面上,然后放下第一面板1和第二面板2,打开长支架5并且与短支架6上端的调位齿槽17卡合连接,完成卡合连接之后,将第一面板1正面上端的握柄20和下端的握柄20均沿着活动槽19从第一面板1的位置向第二面板2的位置拉动,在拉动时握柄20将带动长杆12直到长杆12延伸到第二面板2,当第二面板2的正面有从第一面板1拉动过来的长杆12时则完成设置一面围挡,在设置其他围挡且需要连接另一个围挡时,将一个设置好的围挡的第一面板1左侧的插头下端的插杆14,插入在此之前设置好的围挡的第二面板2右侧的插盒8内侧的插孔9即可;收起围挡时,将围挡的第一面板1左侧的插杆14从另外一个围挡的第二面板2右侧的插孔9中拔出,之后将长支架5与调位齿槽17断开卡接并且收起,再将支撑板7向短支架6对折,对折后的支撑板7和支架均向第一面板1和第二面板2收起,最后将第一面板1与第二面板2对折则完成收复;第一面板1和第二面板2主要起到了阻挡施工时飞溅的碎石和灰尘的作用,长支架5主要起到支撑第一面板1与第二面板2的作用,短支架6主要起到了支撑长支架5的作用,支撑板7主要起到了防止第一面板1和第二面板2在正面受力过大时向另一侧倾斜倒塌的作用。
需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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