一种油封压装的安装工具

文档序号:242 发布日期:2021-09-17 浏览:42次 英文

一种油封压装的安装工具

技术领域

本发明属于油封装配

技术领域

,具体地说是涉及一种油封压装的安装工具。

背景技术

目前,在汽车制造领域油封类的装配普遍采用分步装配,即:第一步,完成过盈配合面的压装;第二步,完成密封件(轴或孔)的装配。在需要一步完成装配的生产场景下,对密封件的装配方向有一定的方向要求:需保证油封“正向”装配(即:密封唇口在装配过程中优先导入,α>90°,见图1),避免油封唇口不破坏。

但在现实生产中,由于壳盖上是一个空腔形状,无法做到油封圈正向装配,只能对其反向装配;先将油封圈摆正在壳盖的空腔上,然后液压装置对其挤压嵌入壳盖内;在压入过程中,先是挤压到凸起的唇边,会造成唇边损坏、破裂、翻边等问题;对柔性装配便捷性和设备采购成本降低,都带来较大限制。

发明内容

本发明的目的是提供一种油封压装的安装工具,其匹配油封圈结构,对油封圈进行保护,“反向”装配入壳盖内。

为解决上述技术问题,本发明的目的是这样实现的:

一种油封压装的安装工具,包括壳盖,壳盖上开设有空腔,空腔内放置有油封圈,还包括外套,外套的底面中间开设有第一凹坑,第一凹坑内设有内套,内套弹性顶压于第一凹坑内用于脱模;内套穿过油封圈,外套的底面与油封圈的端面相贴。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:外套上第一凹坑的顶壁开设有第一通孔,外套的底面凸出有环状的顶块,顶块的底面与油封圈的端面相贴;还包括拉杆,拉杆的两端面上开设有螺纹孔;内套的顶面凹陷有第二凹坑,第二凹坑的底面开设有贯穿整体的第二通孔,内套的外表面凹陷形成环状的第一台阶;还包括锁紧垫片,锁紧垫片上开设有第三通孔;螺栓穿过第一通孔与拉杆一端螺纹连接固定,拉杆套设有压簧,拉杆穿插入内套,压簧顶压在第二凹坑的底面上,锁紧垫片的上表面与外套的下表面相贴,螺钉穿过第三通孔与拉杆另一端螺纹连接固定;油封圈的唇边设在顶块与内套之间。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:外套的底面边沿开设有环状的第二台阶;第一台阶的边沿开设有倾斜的避让面。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:第一凹坑的内壁上开设有贯通整体的气孔。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:第一凹坑的内壁凹陷形成环状的第一凹槽,气孔开设在第一凹槽上。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:外套的外表面凹陷有环状的第二凹槽。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是:

本发明的油封压装的安装工具,与现有技术相比,外套、内套、拉杆、压簧、锁紧垫片组成,结构简单,安装质量可靠。

外套上的顶块用于顶压油封圈和预装固定效果;内套起到脱料的作用,在第一凹坑内弹性配合,进而实现在“反向装配”的前提下,一次完成油封的完全装配,并可以兼顾装配质量效果,提高油封圈压入的成品良率。

在压装的不同阶段,利用油封自身不同精度的外形尺寸实现“分段自动找正”。在柔性化装配的需求下,可更好的兼容多种,避免设备投资的冗余。在工艺制程方面,也可极大简化装配环节。

解决了汽车装配技术领域的油封装配工装,尤其在油封密封唇口反向装配需求下的问题,同时要求一次装配完成内外径安装的生产场景下有较高的实用价值。

附图说明

图1是油封圈的结构示意图。

图2是本发明的整体结构示意图。

图3是本发明的整体爆炸结构示意图。

图4是本发明的壳盖与油封圈安装结构示意图。

图5是本发明的外套结构示意图。

图6是本发明的内套结构示意图。

图7是本发明的拉杆结构示意图。

图8是本发明的锁紧垫片结构示意图。

图9是本发明的整体剖视结构示意图。

图10是壳盖局部剖视结构示意图。

附图标记:壳盖01;空腔010;油封圈02;端面020;唇边021;外套03;第一凹坑030;第一通孔0300;气孔0301;第一凹槽0302;顶块031;第二台阶032;第二凹槽033;内套04;第二凹坑040;第二通孔041;第一台阶042;避让面0420;拉杆05;螺纹孔050;锁紧垫片06;第三通孔060;螺栓07;压簧08;螺钉09;

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述;

本实施例给出了一种油封压装的安装工具,包括壳盖01,壳盖01上开设有空腔010,空腔010内放置有油封圈02,还包括外套03,外套03的底面中间开设有第一凹坑030,第一凹坑030内设有内套04,内套04可以第一凹坑030内上下移动;内套04弹性顶压于第一凹坑030内用于脱模;

内套04穿过油封圈02,外套03的底面与油封圈02的端面020相贴。

如上所述,油封圈02放置在壳盖01上,外套03遮盖顶压在油封圈02的端面020上,内套04穿过油封圈02;外套03受到向下外力下行,内套04同步下行,逐步内套04的底部顶压到壳盖01上的零件,内套04在第一凹坑030内弹性顶压,深插入第一凹坑030内,油封圈02反向安装单位,下行的外力撤去;外套03受到内套04的弹性顶压向上移动,与油封圈02脱离,从壳盖01上取下外套03即可。

在原有的油封圈02与外力压入之间增设了本发明的安装工具,先后到挤压,再传递到油封圈02,进行压入,同时外套03只对油封圈02的端面020进行挤压,油封圈02的端面020内部设有金属骨架,能够承受压力,避免了现有直接对唇边021冲压的方式。

进一步的,外套03上第一凹坑030的顶壁开设有第一通孔0300,优选的,第一通孔0300为沉头孔;外套03的底面凸出有环状的顶块031,顶块031的底面与油封圈02的端面020相贴;顶块031的宽度尺寸根据不同油封圈02进行选择,顶块031凸出外套03的底面,形成高度差,避免与油封圈02上的唇边021接触;

还包括拉杆05,拉杆05的两端面020上开设有螺纹孔050;拉杆05作为中间连接作用,也是对内套04的限位效果,避免第一凹坑030内的内套04在压入过程中发生偏移;拉杆05上两端面020的螺纹孔050结构一致,能够上下任用;

内套04的顶面凹陷有第二凹坑040,第二凹坑040内用于放置压簧08;第二凹坑040的底面开设有贯穿整体的第二通孔041,第二通孔041的尺寸与拉杆05的尺寸相匹配;内套04的外表面凹陷形成环状的第一台阶042;第一台阶042用于壳盖01上的零件顶压受力,实现压簧08收缩、或外套03脱料;

还包括锁紧垫片06,锁紧垫片06上开设有第三通孔060;锁紧垫片06起到限位作用;第三通孔060优选沉头孔;锁紧垫片06的尺寸与内套04的底部尺寸相匹配;

螺栓07穿过第一通孔0300与拉杆05一端螺纹连接固定,拉杆05固定在第一凹坑030内,采用栓接方式,能够实现拆装、更换;拉杆05套设有压簧08,拉杆05穿插入内套04,压簧08顶压在第二凹坑040的底面上,通过压簧08实现内套04在第一凹坑030内弹性受力;

在另一个实施方式中,可以将压簧08更换为弹性胶圈,也能实现内套04在第一凹坑030内弹性顶压;

锁紧垫片06的上表面与外套03的下表面相贴,螺钉09穿过第三通孔060与拉杆05另一端螺纹连接固定;锁紧垫片06通过螺钉09栓接在拉杆05的底部,对内套04起到限位,不会掉落出来;

油封圈02的唇边021设在顶块031与内套04之间,避免了与油封圈02上其他部分的接触,保证了唇边021能够完整压出,不会出现翻边、破损、断裂的情况;

如上所述,外套03的底面凸出顶块031用于压入油封圈02;拉杆05通过螺栓07固定在外套03的第一凹坑030内,拉杆05插入内套04,拉杆05上套设压簧08,内套04在第一凹坑030内弹性顶压;内套04上的第一台阶042实现脱料;

进一步的,外套03的底面边沿开设有环状的第二台阶032;第一台阶042的边沿开设有倾斜的避让面0420。

如上所述,外套03的边沿设置第二台阶032,形成高度H;外套03下压直油封圈02压装到所需要求的深度H,第二台阶032被壳盖01支撑住,不会再继续下行,保护了油封圈02,避免过度下压;

第一台阶042上切削出避让面0420,能够减少与油封圈02上唇边021的接触,不造成挤压触碰;

使用过程,从清洁度考虑,不采用磁性对油封圈02的端面020进行安装限位;从装配精度考虑,不采用油封外环面进行安装限位。

如图所示,采用“分段自动找正”:在油封圈02安装及压装初段,借用油封圈02精度不高的防尘罩(A)进行安装限位,配合内套04外径(D)对工装的扶正限位,保证油封圈02水平下压;在油封圈02压装的中段,借用尺寸精度较好的油封圈02外径面(B端部有倒角),二次找正。最后在油封圈02压装的末端,精度更高的工装外套03H段已经压入零件孔内进行定位,同时保证油封圈02压入后端面020跳动,符合要求。油封圈02的功能唇边021C,在装配过程中不会与工装接触。

进一步的,第一凹坑030的内壁上开设有贯通整体的气孔0301。

如上所述,气孔0301用于气体进出第一凹坑030,内套04在第一凹坑030内上行时,气体从气孔0301排出,压簧08能够压缩更紧密;

进一步的,第一凹坑030的内壁凹陷形成环状的第一凹槽0302,气孔0301开设在第一凹槽0302上。

如上所述,第一凹槽0302能够储存部分气体,避免内套04在第一凹坑030内形成真空,无法移动;

进一步的,外套03的外表面凹陷有环状的第二凹槽033。

如上所述,第二凹槽033方便人抓取。

油封压装的安装工具使用方法,第一步,外套03、内套04、拉杆05、压簧08和锁紧垫片06组装在一起;不同形状规格的油封圈02,选择对比尺寸的部件;

第二步,油封圈02预装到外套03与内套04之间,通过卡紧固定;

第三步,整个安装工具放置到壳盖01上,压机下行对外套03产生顶压,整个安装工具下行,内套04的第二台阶032顶压到壳盖01上的零件;继续在外力作用下,内套04沿拉杆05压缩压簧08,与此同时,外套03下压至油封圈02压装到要求的深度H,完成压入;外力撤去,压簧08释放,外套03被顶出脱料;

第四步,取下安装工具。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。上述实施例仅为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。

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