一种米加工的产品传动装置及其装车装置
技术领域
本发明涉及米加工
技术领域
，具体为一种米加工的产品传动装置及其装车装置。背景技术
大米，亦称稻米，是稻谷经清理、砻谷、碾米、成品整理等工序后制成的食物。大米含有稻米中近64％的营养物质和90％以上的人体所需的营养元素，同时是中国大部分地区人民的主要食品，在米加工完毕后需要对产品进行传动装车。
而现有的大部分对于米加工完毕的产品的装车多为通过相关的传送装置进行传送，传送完毕后进行人工装车，这就导致装车效率一般，具有一定的局限性，可见，亟需一种米加工的产品传动装置及其装车装置，用于解决上述提到的技术问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种米加工的产品传动装置及其装车装置，具备装车效率高等等优点，解决了现有的装车效率一般的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种米加工的产品传动装置及其装车装置，包括传动底座，所述传动底座的顶端设置有传动机构，所述传动机构的侧面设置有装车机构。
所述传动底座的底端固定安装有承重座，所述传动底座的顶端两侧均固定安装有防护板。
所述传动机构包括传动轴，所述传动轴与防护板转动连接，所述传动轴的外表面固定安装有传动辊，所述传动辊的外表面设置有传动带，所述传动带的侧面设置有上货机构。
所述装车机构包括装车座，所述装车座的顶端固定安装有支撑气缸，所述支撑气缸的伸出端固定连接有装车板，所述装车板的顶端前后两侧均设置有同步座，所述同步座的底端固定安装有同步套，所述同步套贯穿装车板的顶侧壁并螺纹安装有螺纹柱，所述螺纹柱的一端与装车板的内壁螺纹连接，所述螺纹柱的另一端传动连接有往复电机，所述同步座靠近传动底座的一侧设置有抓取机构。
优选的，所述装车板的底端两侧均固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的另一端与装车座固定连接。
优选的，所述抓取机构包括同步轴，所述同步轴的外表面套接有限位套，所述限位套与同步座固定连接。
优选的，所述同步轴的底端固定安装有同步齿轮，所述同步齿轮的侧面啮合连接有同步齿条，所述同步齿条与装车板固定连接。
优选的，所述同步轴的侧面固定安装有抓取板，所述抓取板的侧面设置有防滑纹。
一种米加工的产品传动装置，包括传动机构，所述传动机构包括传动轴，所述传动轴与防护板转动连接，所述传动轴的外表面固定安装有传动辊，所述传动辊的外表面设置有传动带，所述传动带的侧面设置有上货机构。
一种米加工的产品装车装置，包括装车机构，所述装车机构包括装车座，所述装车座的顶端固定安装有支撑气缸，所述支撑气缸的伸出端固定连接有装车板，所述装车板的底端两侧均固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的另一端与装车座固定连接，所述装车板的顶端前后两侧均设置有同步座，所述同步座的底端固定安装有同步套，所述同步套贯穿装车板的顶侧壁并螺纹安装有螺纹柱，所述螺纹柱的一端与装车板的内壁螺纹连接，所述螺纹柱的另一端传动连接有往复电机，所述同步座靠近传动底座的一侧设置有抓取机构，所述抓取机构包括同步轴，所述同步轴的外表面套接有限位套，所述限位套与同步座固定连接，所述同步轴的底端固定安装有同步齿轮，所述同步齿轮的侧面啮合连接有同步齿条，所述同步齿条与装车板固定连接，所述同步轴的侧面固定安装有抓取板，所述抓取板的侧面设置有防滑纹。
与现有技术相比，本发明提供了一种米加工的产品传动装置及其装车装置，具备以下有益效果：
1、该米加工的产品传动装置及其装车装置，通过设置传动机构、装车机构以及装车机构处的结构，使得在进行产品的传动装车时，传动机构能够与装车机构相互配合，从而实现传动装车的一体化，同时，装车机构在进行装车时还能够同步将货物推送至车内，以此提高产品的装车效率，具备装车效率高等等优点，解决了现有的装车效率一般的问题。
2、该米加工的产品传动装置及其装车装置，通过设置伸缩气缸，使得可以根据不同情况下的装车高度需求来对装车板的位置进行调整，以此提高装车装置的整体适用性，通过设置抓取机构，使得能够在装车的同时对货物进行推送，以此提高装车效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构正视示意图；
图3为本发明结构俯视示意图。
其中：100、传动底座；110、承重座；120、防护板；200、传动机构；210、传动轴；220、传动辊；230、传动带；240、上货机构；300、装车机构；310、装车座；320、支撑气缸；330、装车板；331、伸缩柱；340、同步座；350、同步套；360、螺纹柱；370、往复电机；380、抓取机构；381、同步轴；382、限位套；383、同步齿轮；384、同步齿条；385、抓取板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
具体实施方式一
以下是一种米加工的产品传动装置及其装车装置的具体实施方式。
请参阅图1-3，一种米加工的产品传动装置及其装车装置，包括传动底座100，传动底座100的顶端设置有传动机构200，传动机构200的侧面设置有装车机构300。
在上述技术方案中，传动机构200将需要进行传动的产品传送至装车机构300处，装车机构300随后即可对产品进行装车。
传动底座100的底端固定安装有承重座110，传动底座100的顶端两侧均固定安装有防护板120。
在上述技术方案中，承重座110用于保证传动底座100的支撑强度，防护板120用于在传动底座100的顶端两侧进行防护，防止货物掉落。
传动机构200包括传动轴210，传动轴210与防护板120转动连接，传动轴210的外表面固定安装有传动辊220，传动辊220的外表面设置有传动带230，传动带230的侧面设置有上货机构240。
在上述技术方案中，传动轴210处设置有相关的驱动机构，驱动机构用于带动传动轴210进行转动，从而带动传动辊220进行转动，从而带动传动带230进行工作，从而实现对货物的输送，上货机构240用于对传动机构200进行上货，上货机构240采用的是现有的用于快递物流的送货上料机，为现有技术，在这里就不再赘述。
装车机构300包括装车座310，装车座310的顶端固定安装有支撑气缸320，支撑气缸320的伸出端固定连接有装车板330，装车板330的顶端前后两侧均设置有同步座340，同步座340的底端固定安装有同步套350，同步套350贯穿装车板330的顶侧壁并螺纹安装有螺纹柱360，螺纹柱360的一端与装车板330的内壁螺纹连接，螺纹柱360的另一端传动连接有往复电机370，同步座340靠近传动底座100的一侧设置有抓取机构380。
在上述技术方案中，装车座310与传动底座100固定连接，支撑气缸320用于带动装车板330进行移动，从而将传动机构200送至装车板330处的货物进行提升，以此满足装车需求。
同步座340用于带动抓取机构380进行移动，从而与抓取机构380相互配合实现的货物的抓取装车，同步座340的移动是通过往复电机370来实现的，往复电机370用于带动螺纹柱360进行转动，从而带动同步套350进行移动，以此实现同步座340的同步移动。
具体的，装车板330的底端两侧均固定安装有伸缩柱331，伸缩柱331的另一端与装车座310固定连接。
在上述技术方案中，伸缩柱331的设置用于保证装车板330移动时的稳定性，同时也对装车板330起到了一定的限制作用。
具体的，抓取机构380包括同步轴381，同步轴381的外表面套接有限位套382，限位套382与同步座340固定连接，同步轴381的底端固定安装有同步齿轮383，同步齿轮383的侧面啮合连接有同步齿条384，同步齿条384与装车板330固定连接，同步轴381的侧面固定安装有抓取板385，抓取板385的侧面设置有防滑纹。
在上述技术方案中，在同步座340进行移动时，同步座340处的同步轴381会与同步座340同步移动，同步轴381在进行移动时，由于同步齿条384是不动的，与同步齿条384啮合的同步齿轮383会进行转动，从而带动同步轴381进行转动，从而带动抓取板385进行运动，以此实现抓取装车动作。
以下对上述抓取板385的抓取动作进行分解，首先，抓取板385在同步轴381的作用下夹住货物，而后在同步座340的作用下带动货物进行移动，抓取板385在带动货物移动时，抓取板385在同步轴381的作用下会同步进行转动，从而将货物推送装车。
在使用时，使用者先通过传动机构200处的上货机构240进行上货，在完成上货后，在传动机构200处传动带230的作用下，货物被运送至装车机构300处，在传动机构200将货物传送至装车机构300处的装车板330处后，支撑气缸320带动装车板330进行移动，从而将传动机构200送至装车板330处的货物进行提升，在完成提升后，往复电机370带动螺纹柱360进行转动，从而带动同步套350进行移动，现同步座340随之进行同步移动，在同步座340进行移动时，同步座340处的同步轴381会与同步座340同步移动，同步轴381在进行移动时，由于同步齿条384是不动的，与同步齿条384啮合的同步齿轮383会进行转动，从而带动同步轴381进行转动，从而带动抓取板385进行运动，以此实现抓取装车动作。
具体实施方式二
以下是一种米加工的产品传动装置的具体实施方式。
一种米加工的产品传动装置，包括传动机构200，传动机构200包括传动轴210，传动轴210与防护板120转动连接，传动轴210的外表面固定安装有传动辊220，传动辊220的外表面设置有传动带230，传动带230的侧面设置有上货机构240。
在上述技术方案中，传动轴210处设置有相关的驱动机构，驱动机构用于带动传动轴210进行转动，从而带动传动辊220进行转动，从而带动传动带230进行工作，从而实现对货物的输送，上货机构240用于对传动机构200进行上货，上货机构240采用的是现有的用于快递物流的送货上料机。
具体实施方式二
以下是一种米加工的产品装车装置的具体实施方式。
一种米加工的产品装车装置，包括装车机构300，装车机构300包括装车座310，装车座310的顶端固定安装有支撑气缸320，支撑气缸320的伸出端固定连接有装车板330，装车板330的底端两侧均固定安装有伸缩柱331，伸缩柱331的另一端与装车座310固定连接，装车板330的顶端前后两侧均设置有同步座340，同步座340的底端固定安装有同步套350，同步套350贯穿装车板330的顶侧壁并螺纹安装有螺纹柱360，螺纹柱360的一端与装车板330的内壁螺纹连接，螺纹柱360的另一端传动连接有往复电机370，同步座340靠近传动底座100的一侧设置有抓取机构380，抓取机构380包括同步轴381，同步轴381的外表面套接有限位套382，限位套382与同步座340固定连接，同步轴381的底端固定安装有同步齿轮383，同步齿轮383的侧面啮合连接有同步齿条384，同步齿条384与装车板330固定连接，同步轴381的侧面固定安装有抓取板385，抓取板385的侧面设置有防滑纹。
在传动机构200将货物传送至装车机构300处的装车板330处后，支撑气缸320带动装车板330进行移动，从而将传动机构200送至装车板330处的货物进行提升，在完成提升后，往复电机370带动螺纹柱360进行转动，从而带动同步套350进行移动，现同步座340随之进行同步移动，在同步座340进行移动时，同步座340处的同步轴381会与同步座340同步移动，同步轴381在进行移动时，由于同步齿条384是不动的，与同步齿条384啮合的同步齿轮383会进行转动，从而带动同步轴381进行转动，从而带动抓取板385进行运动，以此实现抓取装车动作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
