具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

图1示出了本申请一种多层级安全智慧园区控制方法的流程图。

如图1所示，本申请公开了一种多层级安全智慧园区控制方法，包括以下步骤：

S102，获取进入园区的车辆与人员信息以判断危险等级，并根据所述危险等级的结果输出对应的告警提醒；

S104，识别园区内的火情等级，并根据所述危险等级的结果输出对应的灭火措施电子指南发送给用户端；

S106，获取所述用户端的反馈信息，识别层级阈值以输出对应的响应机制。

需要说明的是，通过对进入园区的车辆与人员进行分辨，可以判断出其危险等级，例如，识别车辆为园区内车辆时，其危险性最低，识别进入园区内的车辆为公安机关公布的在逃车辆时，其危险性将对应升高，并基于这一情形输出对应的告警提醒给到用户端，进而交由公安机关进行包围抓捕；进一步地，对于智慧园区来说，由于存在大量的设备、建筑物以及人员，故消防问题是很重要的，通过设置的多种传感器对园区内的易燃区域进行实时监控，可识别智慧园区内的火情等级，进而根据不同等级的火情采取相应的解决措施，其中，所述传感器可以设置有烟雾传感器、温度传感器、压力传感器等等，例如，当只有温度传感器触发时，说明对应环境或者设备的温度过高，存在火情危险，此时输出的所述灭火措施电子指南可为“温度异常，请检查”，无需触动智慧园区内的火警警报，避免人员恐慌，只需对应的检查人员进行核验即可；更进一步地，识别到所述层级阈值为第一预设范围时，采取第一控制方式进行控制；识别到所述层级阈值为第二预设范围时，采取第二控制方式进行控制；其中，所述第一控制方式为：获取当值人员名单，控制对讲机电召安保人员以排除危险；所述第二控制方式为：控制报警器发出报警提醒，并通过广播进行报警播放以疏散园区内群众；提取园区内部建筑、道路信息以及人员、来访登记信息，建立应急事件数据包；建立与应急部门的通信连接，并发送所述应急事件数据包，其中，所述第一预设范围设置为（0，5），所述第二预设范围设置为（6，10）。

值得一提的是，本申请提出的方案，在车辆以及人员进入园区时，都是自动化进行，无需传统门卫进行手动或者半自动开闸，以提高使用效率，提高智能化水平，即对任何来源的车辆或者人员不进行限制，其中，若园区内的车位饱和后，则不允许车辆进入。

根据本发明实施例，所述获取进入园区的车辆与人员信息以判断危险等级，并根据所述危险等级的结果输出对应的告警提醒，具体为：

通过车牌识别器获取进入园区内的车牌信息，与预存的车牌数据库进行对比以获取车辆登记信息，若比对不成功，则进行记录并发出I级车牌告警提醒；

通过人脸监控器获取进入园区内的人员信息，与预存的人脸数据库进行对比以获取人员身份信息，若比对不成功，则I级人脸告警提醒。

需要说明的是，所述智慧园区内对于车位的设置是很严格的，分为园区内员工车位以及访客车位，其中，所述车牌数据库即为园区内员工车辆信息的集合，通过所述车牌识别器获取进入园区内的车牌信息，与预存的所述车牌数据库进行对比以获取车辆登记信息，若比对不成功，则进行记录并发出I级车牌告警提醒，即对进入所述智慧园区内的访客车辆进行自动登记；通过人脸监控器获取进入园区内的人员信息，与预存的人脸数据库进行对比以获取人员身份信息，若比对不成功，则I级人脸告警提醒，其中，所述人脸数据库为所述智慧园区内的员工人脸的数据集合，当进入园区内的人脸无法识别时，则输出I级告警提醒，并于园区监控视频中，对该人员或者该群人员进行追踪定位。

根据本发明实施例，还包括：

提取比对不成功的车牌信息，核验所述车牌与危险车牌数据库的结果，其中，若比对成功，则提取对应的车牌信息并发出II级车牌告警提醒；

提取比对不成功的人脸信息，核验所述人脸与危险人脸数据库的结果，其中，若比对成功，则提取对应的人员身份信息并发出II级人脸告警提醒。

需要说明的是，所述危险车牌数据库由公安机关对外公布，为非法车辆车牌或者犯罪嫌疑人的车牌，若访客中的车牌可以在所述危险车牌数据库中比对成功，则发出II级车牌告警提醒，并同步到公安机关，保证时效，增大公安机关围捕犯罪嫌疑人的成功性；同样，对于访客中的人脸进行分析，与危险人脸数据库进行比对，其中，所述危险人脸数据库同样由公安机关提供，若比对成功，则发出II级车牌告警提醒，并同步到公安机关，交由公安机关进行处理。

根据本发明实施例，还包括识别车辆信息后规划行驶路径，具体为：

识别车辆的登记信息，根据匹配结果给出行驶方向并进行可视化显示，以引导车辆进入不同的停车场；

通过不同所述停车场的入口探头，识别所述停车的车牌信息，并判断该所述车辆是否属于当前所述停车场范围，若不属于，则发出告警提醒。

需要说明的是，利用电子屏对行驶方向进行可视化显示，以引导车辆进入与其对应的停车场，为避免车辆停错停车场，通过不同所述停车场的入口探头，识别所述停车的车牌信息，并判断该所述车辆是否属于当前所述停车场范围，若不属于，则发出告警提醒，例如，访客车辆如若停到员工停车场后，会触发告警提醒。

值得一提的是，如图2所示，车辆入口为双轨单通道，在分轨处设有可移动的挡杆，左侧为停车场A，对应员工停车场，右侧为停车场B，对应访客停车场，在电子屏给出行驶方向的同时，在地面上同样将单通道固定对应行驶方向的行车道。

根据本发明实施例，所述识别园区内的火情等级，并根据所述危险等级的结果输出对应的灭火措施电子指南发送给用户端，具体为：

通过预设传感器识别火情因子，其中，所述火情因子包括烟雾、温度、压力以及火焰；

基于等级判别公式识别出当前火情的所述火情等级，其中，所述火情等级包括I级火情、II级火情与III级火情；

根据所述危险等级的结果输出对应的灭火措施电子指南，其中，所述电子指南对应为I级指南、II级指南与III级指南。

需要说明的是，所述火情因子包括烟雾、温度、压力以及火焰，通过所述 等级判别公式识别对应的所述火情等级，其中，所述等级判别公式如下：

其中，所述火情等级包括I级火情、II级火情与III级火情，表示烟雾的检测值，表示温度的检测值，表示压力的检测值，表示火焰的检测值，根据所述危险等级的结果输出对应的灭火措施电子指 南，其中，所述电子指南对应为I级指南、II级指南与III级指南。

值得一提的是，当火情因子中只有一个因子出现，则输出的所述火情等级为I级火情，当火情因子中出现任意两个因子时，则输出的所述火情等级为II级火情，当火情因子出现3个因子或以上时，则输出的所述火情等级为III级火情。

根据本发明实施例，还包括：获取预设触控设备的反馈信息，基于所述触控设备的反馈信息判断对应的所述层级阈值。

需要说明的是，预设触控设备的反馈信息，其中，所述触控设备例如压力反馈器或者语音识别器，基于所述触控设备的反馈信息判断对应的所述层级阈值，例如，基于所述触控设备的反馈信息得到的所述层级阈值为“3”，则启动所述第一控制方式，获取当值人员名单，控制对讲机电召安保人员以排除危险。

值得一提的是，所述方法还包括对员工的车辆进行车架与颜色的识别，具体为：

获取所述车牌数据库内员工车辆的车架与颜色；

对进入员工停车场的车辆进行车架识别与颜色识别，其中，

若识别出错，则输出告警提醒。

具体地，为了避免套牌车辆进入员工停车场，可对车辆的车架以及车身颜色进行识别，若进入员工停车场内的车辆与所述车牌数据库中的该员工车辆的车架或者颜色无法匹配，即识别出错，则输出告警提醒。

图3示出了本发明一种多层级安全智慧园区控制系统的框图。

如图3所示，本发明公开了一种多层级安全智慧园区控制系统，包括存储器和处理器，所述存储器中包括多层级安全智慧园区控制方法程序，所述多层级安全智慧园区控制方法程序被所述处理器执行时实现如下步骤：

获取进入园区的车辆与人员信息以判断危险等级，并根据所述危险等级的结果输出对应的告警提醒；

识别园区内的火情等级，并根据所述危险等级的结果输出对应的灭火措施电子指南发送给用户端；

获取所述用户端的反馈信息，识别层级阈值以输出对应的响应机制。

需要说明的是，通过对进入园区的车辆与人员进行分辨，可以判断出其危险等级，例如，识别车辆为园区内车辆时，其危险性最低，识别进入园区内的车辆为公安机关公布的在逃车辆时，其危险性将对应升高，并基于这一情形输出对应的告警提醒给到用户端，进而交由公安机关进行包围抓捕；进一步地，对于智慧园区来说，由于存在大量的设备、建筑物以及人员，故消防问题是很重要的，通过设置的多种传感器对园区内的易燃区域进行实时监控，可识别智慧园区内的火情等级，进而根据不同等级的火情采取相应的解决措施，其中，所述传感器可以设置有烟雾传感器、温度传感器、压力传感器等等，例如，当只有温度传感器触发时，说明对应环境或者设备的温度过高，存在火情危险，此时输出的所述灭火措施电子指南可为“温度异常，请检查”，无需触动智慧园区内的火警警报，避免人员恐慌，只需对应的检查人员进行核验即可；更进一步地，识别到所述层级阈值为第一预设范围时，采取第一控制方式进行控制；识别到所述层级阈值为第二预设范围时，采取第二控制方式进行控制；其中，所述第一控制方式为：获取当值人员名单，控制对讲机电召安保人员以排除危险；所述第二控制方式为：控制报警器发出报警提醒，并通过广播进行报警播放以疏散园区内群众；提取园区内部建筑、道路信息以及人员、来访登记信息，建立应急事件数据包；建立与应急部门的通信连接，并发送所述应急事件数据包，其中，所述第一预设范围设置为（0，5），所述第二预设范围设置为（6，10）。

值得一提的是，本申请提出的方案，在车辆以及人员进入园区时，都是自动化进行，无需传统门卫进行手动或者半自动开闸，以提高使用效率，提高智能化水平，即对任何来源的车辆或者人员不进行限制，其中，若园区内的车位饱和后，则不允许车辆进入。

根据本发明实施例，所述获取进入园区的车辆与人员信息以判断危险等级，并根据所述危险等级的结果输出对应的告警提醒，具体为：

通过车牌识别器获取进入园区内的车牌信息，与预存的车牌数据库进行对比以获取车辆登记信息，若比对不成功，则进行记录并发出I级车牌告警提醒；

通过人脸监控器获取进入园区内的人员信息，与预存的人脸数据库进行对比以获取人员身份信息，若比对不成功，则I级人脸告警提醒。

需要说明的是，所述智慧园区内对于车位的设置是很严格的，分为园区内员工车位以及访客车位，其中，所述车牌数据库即为园区内员工车辆信息的集合，通过所述车牌识别器获取进入园区内的车牌信息，与预存的所述车牌数据库进行对比以获取车辆登记信息，若比对不成功，则进行记录并发出I级车牌告警提醒，即对进入所述智慧园区内的访客车辆进行自动登记；通过人脸监控器获取进入园区内的人员信息，与预存的人脸数据库进行对比以获取人员身份信息，若比对不成功，则I级人脸告警提醒，其中，所述人脸数据库为所述智慧园区内的员工人脸的数据集合，当进入园区内的人脸无法识别时，则输出I级告警提醒，并于园区监控视频中，对该人员或者该群人员进行追踪定位。

根据本发明实施例，还包括：

提取比对不成功的车牌信息，核验所述车牌与危险车牌数据库的结果，其中，若比对成功，则提取对应的车牌信息并发出II级车牌告警提醒；

提取比对不成功的人脸信息，核验所述人脸与危险人脸数据库的结果，其中，若比对成功，则提取对应的人员身份信息并发出II级人脸告警提醒。

需要说明的是，所述危险车牌数据库由公安机关对外公布，为非法车辆车牌或者犯罪嫌疑人的车牌，若访客中的车牌可以在所述危险车牌数据库中比对成功，则发出II级车牌告警提醒，并同步到公安机关，保证时效，增大公安机关围捕犯罪嫌疑人的成功性；同样，对于访客中的人脸进行分析，与危险人脸数据库进行比对，其中，所述危险人脸数据库同样由公安机关提供，若比对成功，则发出II级车牌告警提醒，并同步到公安机关，交由公安机关进行处理。

根据本发明实施例，还包括识别车辆信息后规划行驶路径，具体为：

识别车辆的登记信息，根据匹配结果给出行驶方向并进行可视化显示，以引导车辆进入不同的停车场；

通过不同所述停车场的入口探头，识别所述停车的车牌信息，并判断该所述车辆是否属于当前所述停车场范围，若不属于，则发出告警提醒。

需要说明的是，利用电子屏对行驶方向进行可视化显示，以引导车辆进入与其对应的停车场，为避免车辆停错停车场，通过不同所述停车场的入口探头，识别所述停车的车牌信息，并判断该所述车辆是否属于当前所述停车场范围，若不属于，则发出告警提醒，例如，访客车辆如若停到员工停车场后，会触发告警提醒。

值得一提的是，如图2所示，车辆入口为双轨单通道，在分轨处设有可移动的挡杆，左侧为停车场A，对应员工停车场，右侧为停车场B，对应访客停车场，在电子屏给出行驶方向的同时，在地面上同样将单通道固定对应行驶方向的行车道。

根据本发明实施例，所述识别园区内的火情等级，并根据所述危险等级的结果输出对应的灭火措施电子指南发送给用户端，具体为：

通过预设传感器识别火情因子，其中，所述火情因子包括烟雾、温度、压力以及火焰；

基于等级判别公式识别出当前火情的所述火情等级，其中，所述火情等级包括I级火情、II级火情与III级火情；

根据所述危险等级的结果输出对应的灭火措施电子指南，其中，所述电子指南对应为I级指南、II级指南与III级指南。

需要说明的是，所述火情因子包括烟雾、温度、压力以及火焰，通过所述 等级判别公式识别对应的所述火情等级，其中，所述等级判别公式如下：

其中，所述火情等级包括I级火情、II级火情与III级火情，表示烟雾的检测值，表示温度的检测值，表示压力的检测值，表示火焰的检测值，根据所述危险等级的结果输出对应的灭火措施电子指 南，其中，所述电子指南对应为I级指南、II级指南与III级指南。

值得一提的是，当火情因子中只有一个因子出现，则输出的所述火情等级为I级火情，当火情因子中出现任意两个因子时，则输出的所述火情等级为II级火情，当火情因子出现3个因子或以上时，则输出的所述火情等级为III级火情。

根据本发明实施例，还包括：获取预设触控设备的反馈信息，基于所述触控设备的反馈信息判断对应的所述层级阈值。

需要说明的是，预设触控设备的反馈信息，其中，所述触控设备例如压力反馈器或者语音识别器，基于所述触控设备的反馈信息判断对应的所述层级阈值，例如，基于所述触控设备的反馈信息得到的所述层级阈值为“3”，则启动所述第一控制方式，获取当值人员名单，控制对讲机电召安保人员以排除危险。

值得一提的是，所述方法还包括对员工的车辆进行车架与颜色的识别，具体为：

获取所述车牌数据库内员工车辆的车架与颜色；

对进入员工停车场的车辆进行车架识别与颜色识别，其中，

若识别出错，则输出告警提醒。

具体地，为了避免套牌车辆进入员工停车场，可对车辆的车架以及车身颜色进行识别，若进入员工停车场内的车辆与所述车牌数据库中的该员工车辆的车架或者颜色无法匹配，即识别出错，则输出告警提醒。

本发明第三方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中包括机器的一种多层级安全智慧园区控制方法程序，所述多层级安全智慧园区控制方法程序被处理器执行时，实现如上述任一项所述的一种多层级安全智慧园区控制方法的步骤。

本发明公开的一种多层级安全智慧园区控制方法、系统和可读存储介质，通过设置多个层级的安全检测，实现了智慧园区安全度的增强，识别进入园区内的车辆以及人员信息，可以控制园区内的流动；识别园区内的火情信息，可以第一时间把控火势并输出灭火指南，有效保证人身和财产安全；并且可以根据突发情况的等级响应不同的处理方式，降低园区内人员恐慌，并降低智慧园区的损失。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的设备和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，如：多个单元或组件可以结合，或可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的各组成部分相互之间的耦合、或直接耦合、或通信连接可以是通过一些接口，设备或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性的、机械的或其它形式的。

上述作为分离部件说明的单元可以是、或也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是、或也可以不是物理单元；既可以位于一个地方，也可以分布到多个网络单元上；可以根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各实施例中的各功能单元可以全部集成在一个处理单元中，也可以是各单元分别单独作为一个单元，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中；上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：移动存储设备、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

或者，本发明上述集成的单元如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机、服务器、或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分。而前述的存储介质包括：移动存储设备、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。