具体实施方式

以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。

结合图1至图3所示，一种新型油箱防污染的呼吸装置，油箱1上侧安装进气呼吸器2和出气呼吸器3。进气呼吸器2仅用于进气，完成油箱1的进气过滤作用。出气呼吸器3仅用出气，保持油箱内气压的平衡。两个呼吸器分别完成进气和出气的作用，同时保证油液内部空气的清洁度，使发动机的平稳运行。

油箱1上侧固定有管路10，进气呼吸器2连接在管路10上端，确保进气呼吸器2高于出气呼吸器3。进气呼吸器2中安装有进气滤芯6和进气单向阀5，进气单向阀5确保气体单向进入油箱1，油箱1内的气体不能通过进气单向阀5进入进气滤芯6，以此保护进气滤芯6。本实施例中，由于进气呼吸器2安装位置高于出气呼吸器3，保证了出气时油箱内部空气先到出气呼吸器3的呼吸口，同时由于两个单向阀（进气单向阀5、出气单向阀7）的存在且出气呼吸器3无滤芯，出气呼吸器3的阻力小，油箱内部空气第一时间从出气呼吸器3排出，保证出气时附带的油滴不会污染到进气呼吸器2的进气滤芯6。

出气呼吸器3中安装有出气单向阀7，出气单向阀7确保气体单向排出油箱1，外部气体不能通过出气单向阀7进入油箱1。出气单向阀7的下侧进口固定连接有出气管9。出气管9的下端圆周面上开设与均布的过滤孔9-1，出气管9内部安装有多个弹簧小球4，弹簧小球4与出气管9内壁通过弹簧连接。弹簧小球4沿着出气管9轴向均布3个。本实施例中，出气管9下端均布有过滤孔9-1，当油箱内部压力逐渐增大，油气由过滤孔9-1、出气管9进入出气呼吸器3中，雾化状态的油滴在通过过滤孔9-1时，由于在重力的作用下附着过滤孔9-1周围及附近表面上，并聚集回到油箱内，进行初步的油气分离。从出气管9进入到出气呼吸器3的气体可经过弹簧小球4进行二次的油气分离，弹簧小球4两端装有弹簧8，随着油箱内部压力逐渐增大，弹簧小球4出现振动并有一定的旋转，雾化状态的油滴附着于弹簧小球4跟随振动，油滴在重力作用下，聚集回到油箱内，做到二次的油气分离，防止油液溢出。

工作原理：

进气呼吸器2整体内部包含有进气单向阀5和进气滤芯6，当油箱内气压下降时，外界的空气进入油箱，空气经过进气滤芯6进行过滤，达到发动机要求的进气精度，然后再通过进气单向阀5进入油箱，由于进气单向阀5的存在，进气呼吸器2只能让空气进入油箱，不允许空气通过进气滤芯6排到大气中，确保进气滤芯6不会受到污染、堵塞和损坏；

出气呼吸器3整体内部包含有出气单向阀7和弹簧小球4，当油箱内气压上升时，油箱内空气向外界排出时，油箱内部空气将混有油滴，弹簧小球4可起到油气分离作用，将气体通过出气单向阀7排出。由于进气呼吸器2配有进气滤芯6，可保证油箱吸入空气的清洁度，出气呼吸器3不再配有出气滤芯，这样既能保证出气时有较小的阻力，也可以保证即使油气分离不彻底，也不会损坏和堵塞进气用的进气滤芯6。出气呼吸器3由于出气单向阀7的存在，外界空气无法从出气呼吸器3进入，因此即使出气呼吸器3不附带有滤芯，对油箱吸入空气的清洁度没有任何影响。

采用上述呼吸装置，即可保证油箱进气时的空气清洁度，油液不吸入杂质，保证发动机运行，同时可让出气更加顺畅，不再担心出气中夹杂的油液吸附在呼吸器滤芯中，导致进出气困难，提高滤芯使用寿命。