一种导电胶体积电阻率的测试装置及测试方法
技术领域
本申请涉及导电胶测试技术，具体是一种导电胶体积电阻率的测试装置及测试方法。
背景技术
导电胶是一种固化后具有一定粘接性能和导电性能的胶粘剂。它可以将多种导电材料连接在一起，使被连接材料间形成电的通路。国内导电胶研究起步较晚，高性能导电胶主要依赖进口，应用最广的是银系导电胶。
体积电阻率是衡量导电胶性能的重要指标。ρ＝R*S/L式中，ρ是取决于导体材料和温度的一个物理量，即为材料的电阻率，R为测得的导电胶电阻，S为导电胶横截面积，L为导电胶长度。
飞机飞行时，机体表面因与尘埃等摩擦会导致飞机带电。产生的电荷需要及时释放，在机翼等部位设置静电释放器可以降噪方式平稳释放机体上的静电荷，有效地降低飞机机体表面的电晕门限电压。静电释放器安装必须使用导电胶。在飞机制造中，导电胶在使用前必须检测其体积电阻率。现有技术中，据可查询的导电胶粘剂的体积电阻率检测的国际标准有ASTM D 2739《导电胶的体积电子率的标准试验方法》，但其需要专用的试验装置和夹具头。因此在生产现场，非常需要一种便捷式的装置和方法对导电胶的体积电阻率进行测试。
发明内容
本申请的目的在于提供一种导电胶体积电阻率的测试装置及测试方法，以满足飞机生产的需求。
一种导电胶体积电阻率的测试装置，其特征在于，含有绝缘块本体和电极导线，所述的绝缘块本体是一个平板结构，绝缘块本体的上表面设有多个并列的、等截面、等体积的导电胶沟槽，在导电胶沟槽的两端分别镶嵌有一个电极导线，每个导电胶沟槽两端的电极导线可以分别与欧姆表电连接。
本申请还提供一种导电胶体积电阻率的测试方法，其特征在于包含以下内容：1)使用上述的测试导电胶体积电阻率的装置；2)将导电胶填充在导电胶沟槽内；3)在导电胶沟槽两端的导电胶内分别镶嵌一个电极导线；3)将与导电胶两端连接的电极导线连接在一个欧姆表上；4)通过欧姆表测出导电胶沟槽内导电胶的电阻值；5)根据导电胶沟槽内导电胶的体积和电阻值计算出导电胶的体积电阻率。
本申请的有益效果在于：测试导电胶体积电阻率的装置结构简单，使用方便，在绝缘块本体上设置标准的沟槽，将导电胶灌装在标准的沟槽内，利用欧姆表测试其电阻，根据测试的电阻和沟槽内导电胶的体积即可计算出该导电胶的体积电阻率，可及时方便的在生产现场快速获得导电胶的体积电阻率值。
以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
附图说明
图1为导电胶体积电阻率的测试装置及测试方法原理示意图。
图中编号说明：1绝缘块本体、2沟槽、3导电胶、4欧姆表.
具体实施方式
参见附图，本申请的导电胶体积电阻率的测试装置，含有绝缘块本体1和电极导线，所述的绝缘块本体1是一个平板结构，绝缘块本体1的上表面设有多个并列的、等截面、等体积的可填充导电胶的沟槽2，在导电胶沟槽的两端分别镶嵌有一个电极导线，每个导电胶沟槽两端的电极导线可以分别与欧姆表4电连接。
实施中，绝缘块本体1采用酚醛类等易获得的绝缘板，在绝缘板的上表面制备大小为0.4cm*0.4cm*15cm的长方形槽，所述的电极导线的端头应伸入导电胶沟槽3mm-5mm。导电胶沟槽为标准体积，当然导电胶沟槽的体积也可选用其他尺寸。
测试导电胶体积电阻率时，将导电胶填充在上述测试装置的导电胶沟槽内；注意导电胶表面光滑，在导电胶沟槽两端的导电胶内分别镶嵌一个电极导线；待导电胶固化后，将与导电胶两端连接的电极导线连接在一个欧姆表4上；将欧姆表4重新调零后，通过欧姆表测出导电胶沟槽内导电胶的电阻值；最后根据导电胶沟槽内导电胶的体积和电阻值计算出导电胶的体积电阻率。
为了测试准确，通常在测试装置的多个导电胶沟槽内分别填充相同的导电胶，并分别测试出每个导电胶沟槽内导电胶的电阻值，根据每个导电胶沟槽内导电胶的体积和相应电阻值分别计算出多个导电胶的体积电阻率，再将多个导电胶的体积电阻率平均即可得到该导电胶的体积电阻率。
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