具体实施方式

本柔性管路技术采用导电的聚四氟乙烯内管、不锈钢增强层、金属连接件、硅橡胶防火套、防磨护套等组成。

实施例1

如图1所示；一种耐高温高盐环境的柔性管路，包括：金属连接件、内管5、增强层4和护套6；所述内管5用于传输液体工作介质，所述内管外部设有增强层4；所述增强层外部设有护套6。所述金属连接件包括：套筒3和接头2；所述套筒3设于增强层4与护套6之间；所述接头2一端设有心轴，所述心轴插入内管，所述心轴与所述套筒3配合用于固定内管和增强层；所述接头2另一端设有凸台，所述接头2内部设有通孔；所述通孔用于在内管和凸台之间传输液体工作介质；所述凸台设有外螺纹，所述凸台用于与内螺纹接口连接。

实施例2

如图2所示，实施例2在实施例1的基础上，所述金属连接件还包括螺母1；所述螺母1与所述接头2一端的凸台连接，所述螺母1设有内螺纹，所述螺母1用于与外螺纹接口连接内。

实施例1和实施例2提供了一公一母两种形式的接口。

导电的聚四氟乙烯内管功能是传输工作介质，柔性连接；

不锈钢增强层功能是保护内管，使氟塑料软管能承受预期的工作压力；

金属连接件功能是与机上接口对接及连接钢丝增强软管；

硅橡胶防火套功能是包覆在钢丝增强层外部，防火、隔热作用；

防磨护套功能是包覆在钢丝增强层外部或硅橡胶防火套外部，防磨作用。

内管导电，消除液体流动时产生的静电

发动机舱软管采用包覆硅橡胶防火套，具有良好的防火性能，满足飞机严酷的工作环境要求。

提供一种柔性管路，柔性管路由导电的聚四氟乙烯内管、不锈钢丝增强层、金属连接件三部分组成，外层包覆硅橡胶防火套或F46防磨护套。

内管材料选用T62牌号的聚四氟乙烯分散树脂，该材料具有良好的热学性能、电学性能和化学性能等，例如耐化学药品，盐酸、氢氟酸、发烟硫酸、硝酸、热的苛性钠溶液等，至今尚无一种能在300℃以下的温度溶解聚四氟乙烯的溶剂和耐气候性，不受湿气、霉、菌、紫外线等影响，无论将其置于何种气候条件下暴露十年，仍有良好的耐气候性等。此外还具有优异的润滑性，摩擦系数非常低；优异的电绝缘性能，具有极优良的介电性以及极好的热稳定性，具有不燃性，其限氧指数L01在95以上，在火焰上只能熔融，不生成液滴，最终只被碳化。T62树脂内管具有良好的弯曲性能和抗应力开裂的特点，能有效的提高产品的可靠性和寿命。

钢丝增强层是采用一定强度的不锈钢丝，通过“缠绕+编织”或“编织”的方式提高管体的承压能力，达到产品压力指标。

金属连接件将管体与外围设备连接，管体、接头、套筒通过扣压装配使产品达到良好的密封性和抗拉脱性。螺母与外围设备的连接为机械密封连接，依据外围设备接口设计螺母的结构尺寸及螺纹。