一种自平衡推力滑动轴承
技术领域
本发明属于推力轴承
技术领域
，具体是涉及一种自平衡推力滑动轴承。背景技术
对于推力轴承而言为了提高其承载能力降低瓦温，一般采用各类均载结构来平衡各推力轴瓦的载荷。目前常用的均载结构包括：弹簧结构、搭桥平衡机构等。其中弹簧结构其能实现所有轴瓦之间的均载，结构相对比较简单，但是弹簧本身的刚度一致性对于轴瓦的均匀受载影响较大，特别是对于载荷较大的场合，弹簧刚度不宜设计过低，过低则会造成轴向窜动较大。搭桥平衡机构其对于平衡机构本身的加工精度要求较高，而且结构复杂，难以实现整个轴承的均载，只对相邻瓦块的均载性能较好。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单，能够实现推力轴承的均载，且具有自锁功能，能防止在过大载荷工况下造成轴向位移过大的情况发生的自平衡推力滑动轴承。
本发明采用的技术方案是：一种自平衡推力滑动轴承，其特征是：包括多个推力轴瓦及支撑座；所述的支撑座包括上座和底板，上座安装在底板上，上座上设有多个圆柱形通孔，多个通孔位于同一圆周上，且在该圆周上均匀布置；每个通孔内设有一个推力轴瓦；所述的底板上设有一油槽和进油孔，上座上的每个圆柱形通孔分别与油槽连通，进油孔与油槽连通；所述的推力轴瓦底部设有圆柱形安装部，安装部插装在上座的通孔内，安装部与通孔之间设有密封圈，油槽、通孔、多个推力轴瓦安装部及密封圈围成的腔隙内充满液压油。
上述的自平衡推力滑动轴承中，所述的油槽底部或侧壁上设有压力测试装置。
上述的自平衡推力滑动轴承中，所述的底座上的油槽为环形或多边形。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明结构简单，成本低，而且通过在油槽、通孔、多个推理轴瓦安装部及密封圈围成的腔隙内充满液压油，实现个推力轴瓦的联动，即一个推理轴瓦的轴向位置变化，会引起其他轴瓦的轴向位置的变化，实现了推力轴瓦之间的均载，自平衡效果好。
附图说明
图1是本发明的立体图。
图2是本发明的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
如图1-2所示，本发明包括多个推力轴瓦1及支撑座2；所述的支撑座2包括上座21和底板22，上座21安装在底板22上，上座21上设有多个圆柱形通孔211，多个通孔211位于同一圆周上，且在该圆周上均匀布置。每个通孔211内设有一个推力轴瓦1。所述的底板22上设有一环形的油槽221（油槽221的形状也可以是多边形）和进油孔，上座上的每个圆柱形通孔211与油槽221连通（油槽221为多边形时，每个圆柱形通孔211处于多边形油槽的顶点处或边上），油槽221的底部设有压力测试装置222（采用应变传感器，应变片安装于油槽内，信号线引出后连接到合适的显示设备上，也可以安装在油槽221的侧壁上），用于测试油槽221内的油压，如其压力明显增大则表明本发明所受载荷增加，如压力很低则证明该轴承存在密封失效，当轴承密封失效后通过轴向限位机构使该轴承变成一个刚性支撑轴承。进油孔与油槽22连通，用于向油槽22内进油。所述的推力轴瓦1底部设有圆柱形安装部11，安装部11插装在上座的通孔211内，安装部11与通孔211之间设有密封圈3，油槽221、通孔211、多个推力轴瓦1的安装部11及密封圈3围成的腔隙内充满液压油。
本发明的油槽221、通孔211、多个推力轴瓦1的安装部11及密封圈3围成的腔隙内充满液压油，并采用压力检测装置监测油槽221压力，当某推力轴瓦1由于载荷较大则会在载荷作用下往下压，由于润滑油不可压缩，其他推力轴瓦1往外移动，从而达到其他推力轴瓦1载荷增大最终自动平衡到各瓦块受载均匀。
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