一种碟式涵道风扇机翼
技术领域
本发明涉及涵道飞机领域，具体是一种碟式涵道风扇机翼。
背景技术
涵道风扇较同样直径的孤立风扇能产生更大的升力，且风扇环括在涵道内，既可阻挡风扇气动声向外传播，又结构紧凑、安全性高。以此为升力面和飞行操纵面可构造出多种小型垂直起降无人飞行器。
现有的涵道飞机的机翼倾角调节不便，导致涵道风扇产生的推力方向调节不便；无法对出风口的大小进行调节，导致风压无法调节，无法应对不同情况下的外界干扰气流，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种对推力的方向调节方便，对出风口的风压调节方便，外界气流干扰小的涵道风扇机翼，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种碟式涵道风扇机翼，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种碟式涵道风扇机翼，包括机翼，所述机翼的右侧安装有转接板，所述转接板的下方安装有涵道，所述涵道通过转接装置与转接板转动连接，所述涵道的底部安装有用于带动其摆动的摆动装置，所述摆动装置的左端与机翼相连，所述涵道内安装有风力装置，所述风力装置的右侧于涵道内安装有过滤网，所述过滤网通过螺钉与涵道可拆卸连接，所述过滤网的右侧于涵道内安装有三个延伸至其外部的口径调节装置。
作为本发明进一步的方案：所述转接装置包括：转动轴、第一轴套和安装块，所述转动轴焊接于涵道的顶部，所述转动轴的左右两端分别通过轴承与第一轴套转动连接，所述第一轴套通过安装块与转接板相固定。
作为本发明进一步的方案：所述涵道的摆动角度为0-20°。
作为本发明进一步的方案：所述摆动装置包括：第一铰座、基座、伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、滚珠、螺纹套和第二铰座，所述基座通过第一铰座与机翼转动连接，所述基座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧安装有与之转动配合的第二齿轮，所述第二齿轮安装于螺纹杆上，所述螺纹杆通过轴承与基座转动连接，所述螺纹杆的外侧安装有螺纹套，所述螺纹套通过多个滚珠与螺纹杆相连，所述螺纹套的顶部通过第二铰座与涵道的底部转动连接。
作为本发明进一步的方案：所述风力装置包括：承载板、连接环、通孔、螺栓和风扇，所述连接环通过多个螺栓与涵道可拆卸连接，所述连接环内安装有承载板，所述承载板上均布有多个通孔，所述承载板的右侧安装有风扇。
作为本发明进一步的方案：三个所述口径调节装置呈圆形均布在涵道上。
作为本发明进一步的方案：所述口径调节装置包括：液压缸、压力球、调节板、弹簧、第二轴套和销轴，所述液压缸安装于涵道的外侧，所述液压缸的伸缩杆延伸至涵道内与压力球相连，所述压力球的下方安装有调节板，所述调节板的左端安装有销轴，所述销轴延伸至第二轴套内，所述销轴与第二轴套转动连接，所述涵道的内壁安装有多个与调节板相连的弹簧。
作为本发明进一步的方案：所述调节板的横截面呈三分之一圆弧状。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该碟式涵道风扇机翼，使用时，打开风扇可以产生推力，通过伺服电机带动第一齿轮转动，通过第一齿轮转动带动第二齿轮转动，通过第二齿轮转动带动螺纹杆转动，通过螺纹杆转动带动螺纹套移动，通过螺纹套移动带动第二铰座摆动，通过第二铰座摆动带动涵道摆动，有利于调节推力的方向；通过液压缸带动压力球移动，通过压力球移动带动调节板摆动，通过调节板摆动实现对出风口大小的调节，进而调节出风口的气压，减小外界气流对涵道出风口气流的影响；通过过滤网可以防止杂物进入到涵道内。综上所述，本发明对推力的方向调节方便，对出风口的风压调节方便，外界气流干扰小。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中的部分立体结构示意图。
图3为本发明结构示意图的偏转状态示意图。
图4为本发明的结构示意图中A处的局部视图。
图5为本发明的结构示意图中B-B向视图。
图中：1-机翼，2-转接板，3-涵道，4-转接装置，401-转动轴，402-第一轴套，403-安装块，5-摆动装置，501-第一铰座，502-基座，503-伺服电机，504-第一齿轮，505-第二齿轮，506-螺纹杆，507-滚珠，508-螺纹套，509-第二铰座，6-风力装置，601-承载板，602-连接环，603-通孔，604-螺栓，605-风扇，7-过滤网，8-口径调节装置，801-液压缸，802-压力球，803-调节板，804-弹簧，805-第二轴套，806-销轴。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”“第二”“第三”是为了清楚说明产品部件进行的编号，不代表任何实质性区别。“上”“下”“左”“右”的方向均以附图所示方向为准。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。
需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在发明实施例中的具体含义。
实施例
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种碟式涵道风扇机翼，包括机翼1，所述机翼1的右侧安装有转接板2，所述转接板2的下方安装有涵道3，所述涵道3通过转接装置4与转接板2转动连接，所述转接装置4包括：转动轴401、第一轴套402和安装块403，所述转动轴401焊接于涵道3的顶部，所述转动轴401的左右两端分别通过轴承与第一轴套402转动连接，所述第一轴套402通过安装块403与转接板2相固定，所述涵道3的底部安装有用于带动其摆动的摆动装置5，所述摆动装置5的左端与机翼1相连，所述涵道3的摆动角度为0-20°，所述摆动装置5包括：第一铰座501、基座502、伺服电机503、第一齿轮504、第二齿轮505、螺纹杆506、滚珠507、螺纹套508和第二铰座509，所述基座502通过第一铰座501与机翼1转动连接，所述基座502上安装有伺服电机503，所述伺服电机503的输出轴上安装有第一齿轮504，所述第一齿轮504的一侧安装有与之转动配合的第二齿轮505，所述第二齿轮505安装于螺纹杆506上，所述螺纹杆506通过轴承与基座502转动连接，所述螺纹杆506的外侧安装有螺纹套508，所述螺纹套508通过多个滚珠507与螺纹杆506相连，所述螺纹套508的顶部通过第二铰座509与涵道3的底部转动连接，所述涵道3内安装有风力装置6，所述风力装置6包括：承载板601、连接环602、通孔603、螺栓604和风扇605，所述连接环602通过多个螺栓604与涵道3可拆卸连接，所述连接环602内安装有承载板601，所述承载板601上均布有多个通孔603，所述承载板601的右侧安装有风扇605，所述风力装置6的右侧于涵道3内安装有过滤网7，所述过滤网7通过螺钉与涵道3可拆卸连接，所述过滤网7的右侧于涵道3内安装有三个延伸至其外部的口径调节装置8，三个所述口径调节装置8呈圆形均布在涵道3上，所述口径调节装置8包括：液压缸801、压力球802、调节板803、弹簧804、第二轴套805和销轴806，所述液压缸801安装于涵道3的外侧，所述液压缸801的伸缩杆延伸至涵道3内与压力球802相连，所述压力球802的下方安装有调节板803，所述调节板803的横截面呈三分之一圆弧状，所述调节板803的左端安装有销轴806，所述销轴806延伸至第二轴套805内，所述销轴806与第二轴套805转动连接，所述涵道3的内壁安装有多个与调节板803相连的弹簧804。使用时，打开风扇605可以产生推力，通过伺服电机503带动第一齿轮504转动，通过第一齿轮504转动带动第二齿轮505转动，通过第二齿轮505转动带动螺纹杆506转动，通过螺纹杆506转动带动螺纹套508移动，通过螺纹套508移动带动第二铰座509摆动，通过第二铰座509摆动带动涵道3摆动，有利于调节推力的方向；通过液压缸801带动压力球802移动，通过压力球802移动带动调节板803摆动，通过调节板803摆动实现对出风口大小的调节，进而调节出风口的气压，减小外界气流对涵道3出风口气流的影响；通过过滤网7可以防止杂物进入到涵道3内。
该碟式涵道风扇机翼，使用时，打开风扇605可以产生推力，通过伺服电机503带动第一齿轮504转动，通过第一齿轮504转动带动第二齿轮505转动，通过第二齿轮505转动带动螺纹杆506转动，通过螺纹杆506转动带动螺纹套508移动，通过螺纹套508移动带动第二铰座509摆动，通过第二铰座509摆动带动涵道3摆动，有利于调节推力的方向；通过液压缸801带动压力球802移动，通过压力球802移动带动调节板803摆动，通过调节板803摆动实现对出风口大小的调节，进而调节出风口的气压，减小外界气流对涵道3出风口气流的影响；通过过滤网7可以防止杂物进入到涵道3内。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
- 上一篇：石墨接头机器人自动装卡簧、装栓机
- 下一篇：基于离子风驱动的生命体征嗅探微型飞行器
