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桥梁用护栏路基组合结构
本发明公开了一种桥梁用护栏路基组合结构,包括护栏和路基,所述护栏包括护栏本体和设置于护栏本体上的多个固定件,所有固定件为沿护栏本体的长度方向依次布置,所述路基包括呈交叉连接的路基面横筋和路基面纵筋,路基面横筋与固定件连接,路基面横筋和路基面纵筋设置多个。本发明的桥梁用护栏路基组合结构,减少了传统受力筋和贯通筋作业,在实际建设中有效地节省了工序,降低施工成本,同时,由护栏和路基面形成的整体桥面结构,不仅实现了护栏和路基一体化浇注,有利于混凝土与筋板、钢筋网的结合力,大大地提高桥梁路面结构的稳定性和抗震性。
公路填挖交界路基结构及施工操作方法
本发明公开了一种公路填挖交界路基结构及施工操作方法,包括基础路段,所述基础路段包括填方路段、过渡路段以及挖方路段,所述填方路段上设有过渡台阶以及第一排水沟,所述挖方路段设有第二排水沟以及边坡,所述基础路段中第一排水沟到第二排水沟的路段自其中部向第一排水沟以及第二排水沟倾斜向下,所述基础路段中第一排水沟到第二排水沟的路段包括水泥砂砾层、水泥碎石层、沥青下封层以及沥青混凝土面层,所述边坡上设置有平台,平台上设有平台水沟,所述边坡顶部设有截水沟。本发明设计合理,将水流导向排水水沟,避免路面积水,方便排出边坡的积水,避免边坡坍塌。
一种公路施工用路基加固结构及其施工工艺
本发明公开了一种公路施工用路基加固结构及其施工工艺,包括路基和多组加固组件,多组所述加固组件对称设置于所述路基外两侧,位于所述路基同一侧的多组所述加固组件内侧均纵向连接有纵拉筋,所述路基两侧的所述纵拉筋之间横向连接有多条贯穿所述路基的对拉筋,所述对拉筋两端分别延伸到两组所述加固组件相对侧。有益效果在于:本发明通过设置多片拼装式路基外加固组件,预制生产,使用便捷,且改变现有路基被外侧加固结构封闭的常用结构,通过可移动的挡板对路基外侧进行贴紧,便于后续路基内部变形或土石流失时快速向路基内部主动补充土石,便于增强路基结构,延长道路使用寿命,提高道路维护效率,实用性强。
基于装配式模板新老路基轻质土拼接拓宽结构
本申请涉及道路施工的领域,公开了一种基于装配式模板新老路基轻质土拼接拓宽结构,其包括原路单元,原路单元自下而上依次包括原地基层、原路基垫层、原路基层、原路面层,其还包括设置在原路单元一侧的新路单元,新路单元自下而上依次包括新地基层、新路基垫层、新路基层、新路面层,新地基层与原地基层在水平方向上相连,新路基垫层与原路基垫层在水平方向上相连,新路基层与原路基层在水平方向上相连,新路面层与原路面层在水平方向上相连,且新路面层与原路面层之间设有加固组件,加固组件包括相互连通的加固板和灌浆筒,灌浆筒和加固板内均灌注有砂浆。本申请具有降低原路面层和新路面层之间开裂的可能的效果。
一种水泥改性土路基填筑工艺
本申请涉及水泥改性土填筑领域,具体公开了一种水泥改性土路基填筑工艺,包括以下步骤:S1、场地清理与整平;S2、填筑用于固化硫酸根离子的保护层,保护层碾压,保护层的压实厚度为10~12cm;S3、摊铺水泥改性土,松铺厚度为25~35cm;S4、碾压水泥改性土,压实厚度为18~28cm,控制含水率为12.3%~15.6%,得到水泥改性土层;S5、养护7~11天,即得到路基。本申请的一种水泥改性土路基填筑工艺具有提高水泥改性土的强度,从而提高路基填筑质量的优点。
基于固废利用的轻质二灰土路基施工方法
本发明涉及道路建设技术领域,尤其涉及一种基于固废利用的轻质二灰土路基施工方法,包括地基处理步骤、排水处理步骤、分层浇筑步骤、张拉处理步骤、填筑处理步骤和保湿养护步骤。本发明一方面所需作业面积少,且无需使用大型设备,施工时无须碾压振动,克服了路基在填筑过程中碾压夯实不密实的问题;另一方面采用分层浇筑的方式浇筑下层泡沫轻质土层、中间层泡沫轻质土层和上层泡沫轻质土层,在施工时可根据工程实际对每层泡沫轻质土层的密度进行适应性改变,其可控性及适用性更强;此外,本发明在上层采用土工格室加筋轻质土填筑,能够在保证路基承载强度的同时,在一定程度上有效地减少上覆土层的厚度,进一步减少施工工期和成本。
一种处置重金属富集植物的瓷化骨料及制备方法和应用
本发明涉及一种处置重金属富集植物的瓷化骨料及制备方法和应用。包括如下重量份的原料:重金属富集植物1-10份、油泥干渣30-60份、黄土10-15份、黄沙10-15份和黏土10-50份。实现重金属富集植物的有效处置,重金属浸出量少,二次污染小。实现含油污泥的处理和重金属的固化,制备瓷化骨料性能好,具有更好的应用前景。